米亞斯一方面針對這些問題與終端用戶和集成商進(jìn)行深度溝通，充分了解需求和挑戰(zhàn)所在，另一方面則是通過自身強(qiáng)勁的研發(fā)和制造能力，來滿足客戶的需求?！拔覀儠鶕?jù)客戶的需求在中國進(jìn)行方案設(shè)計(jì)，并請德國總部進(jìn)行進(jìn)一步的論證，來確保我們的產(chǎn)品和解決方案是滿足客戶需求且是有品質(zhì)的?！崩钊榻B道，“目前我們在新能源領(lǐng)域?qū)ｉT定制開發(fā)了多種新型伸縮貨叉產(chǎn)品，雙伸位伸縮叉，且新能源行業(yè)的訂單增長非常迅速，已經(jīng)達(dá)到了70%的市場份額了，新能源相關(guān)行業(yè)訂單占總訂單比例也超過了40%?！?/p>

重點(diǎn)開拓冶金行業(yè)除了新能源領(lǐng)域，冶金行業(yè)亦是米亞斯堆垛機(jī)市場近年來重點(diǎn)開拓的行業(yè)之一。據(jù)李全兵透露，米亞斯專注為中國冶金行業(yè)提供非標(biāo)重型堆垛機(jī)產(chǎn)品和解決方案。例如米亞斯圍繞中國河南某個(gè)客戶的鋁制品原材料存取需求，研發(fā)和制造了負(fù)載超過20噸的堆垛機(jī)產(chǎn)品，其總高度達(dá)到24米，伸縮叉，行走速度達(dá)到了210m/min，目前有兩臺堆垛機(jī)已經(jīng)裝機(jī)調(diào)試完畢，客戶反饋效果超出預(yù)期。“這是中國國內(nèi)少數(shù)的20噸級別的堆垛機(jī)項(xiàng)目，在這個(gè)領(lǐng)域，我們擁有了相對較大的優(yōu)勢。”李全兵自豪地說道，“得益于先前成功的實(shí)際運(yùn)行效果，客戶又增加訂購了4臺30噸負(fù)載的堆垛機(jī)，目前30噸級別重載型堆垛機(jī)已完成各項(xiàng)準(zhǔn)備工作即將奔赴客戶現(xiàn)場進(jìn)行安裝調(diào)試?！本邆鋫鹘y(tǒng)優(yōu)勢的汽車行業(yè)當(dāng)然，米亞斯的優(yōu)勢行業(yè)還有汽車行業(yè)。無論是在歐洲還是中國，無論是白車身堆垛機(jī)還是涂裝焊裝總裝的工位移載伸縮貨叉，單伸位伸縮叉，米亞斯的產(chǎn)品和解決方案都得到了汽車企業(yè)的高度信賴，在汽車工業(yè)高強(qiáng)度、高頻次的使用環(huán)境中，米亞斯的多臺伸縮貨叉使用壽命已經(jīng)超過20年。而隨著中國汽車工業(yè)的騰飛，米亞斯與中國國產(chǎn)汽車品牌如奇瑞、吉利、比亞迪、長城等都達(dá)成了好的合作伙伴關(guān)系，甚至被指派為單獨(dú)合作品牌。

MIAS致力于伸縮叉和堆垛機(jī)等物流設(shè)備的研制、開發(fā)與制造。無論哪個(gè)方向的載荷輸送，MIAS伸縮叉和堆垛機(jī)都可以滿足您的需求。所有類型載荷的移動、升降、存取都有MIAS的技術(shù)。

叉車除了使用貨叉作為基本的工作屬具之外，還可以根據(jù)用戶需求開發(fā)配裝多種可換屬具。如側(cè)移裝置、環(huán)衛(wèi)屬具、夾抱器、旋轉(zhuǎn)器、桶夾、串桿、吊鉤、貨斗等。

MIAS致力于伸縮叉和堆垛機(jī)等物流設(shè)備的研制、開發(fā)與制造。無論哪個(gè)方向的載荷輸送，MIAS伸縮叉和堆垛機(jī)都可以滿足您的需求。所有類型載荷的移動、升降、存取都有MIAS的技術(shù)。

叉車屬具(Forklift Truck Attachment)也稱多種裝置，是自動化裝卸、堆垛和搬運(yùn)的高i效設(shè)備。要求在貨叉為基型的叉車上較方便地更換多種工作屬具，單深位伸縮貨叉，使叉車適應(yīng)多種工況的需要，是發(fā)揮叉車一機(jī)多用的良好工具。完善和彌補(bǔ)叉車的性能，適應(yīng)現(xiàn)代物流倉儲搬運(yùn)裝卸復(fù)雜多元化的任務(wù)。叉車屬具具有：高i效率、低損耗、安全等特點(diǎn)。廣泛用于造紙、包裝、印刷、石油、化工、建筑、冶煉、電子、飲料、五金、汽車制造、倉儲、煙i草、軍i工等行業(yè)。

雙伸位伸縮叉-伸縮叉-米亞斯由米亞斯物流設(shè)備（昆山）有限公司提供。雙伸位伸縮叉-伸縮叉-米亞斯是米亞斯物流設(shè)備（昆山）有限公司今年新升級推出的，以上圖片僅供參考，請您撥打本頁面或圖片上的聯(lián)系電話，索取聯(lián)系人：李經(jīng)理。