煤矸石燒結(jié)多孔磚窯爐窯車的維護(hù)及保養(yǎng)

     在隧道窯生產(chǎn)運(yùn)行中，窯車的數(shù)量大、周轉(zhuǎn)快，在動(dòng)態(tài)運(yùn)行中極易損壞。其損壞部位主要是臺(tái)面、金屬車架、車輪與軸承。

　　窯車臺(tái)面鋪設(shè)的耐火磚和隔熱材料，因運(yùn)轉(zhuǎn)中溫度的交替變化和機(jī)械碰撞，損壞比較嚴(yán)重，需要經(jīng)常檢修。檢修臺(tái)面磚時(shí)，應(yīng)注意在磚縫填塞硅酸鋁纖維棉，磚底面則用粘土質(zhì)耐火泥填實(shí)，砌平臺(tái)面。檢修后的窯車臺(tái)面尺寸要按原設(shè)計(jì)要求，臺(tái)面平面尺寸的誤差為 0㎜、-5㎜。要檢測(cè)窯車臺(tái)面的平整度與對(duì)角線、臺(tái)面高度，防止臺(tái)面磚碰撞窯墻和曲封磚。窯車臺(tái)面的耐火磚的使用中會(huì)向四周擴(kuò)張，使窯車臺(tái)面的平面尺寸越來(lái)越大，導(dǎo)致臺(tái)面兩側(cè)碰撞窯墻和前后兩車耐火磚臺(tái)面相碰。解決這個(gè)問(wèn)題，要從設(shè)計(jì)和砌筑施工抓起，正確的設(shè)計(jì)與施工要求是：臺(tái)面磚之間的磚縫尺寸為15㎜，磚縫間填充硅酸鋁纖維棉，并使纖維棉保持松軟狀態(tài)，不得填充耐火泥；臺(tái)面磚底面用耐火泥砌筑，找平臺(tái)面。

　　窯車金屬車架的損壞，多數(shù)是因窯內(nèi)壓力過(guò)大，向車下漏熱風(fēng)，燒壞金屬車架。尤其是窯車的接頭處，極易損壞。預(yù)防的方法是：把兩窯車的接頭處的曲封磚和耐火纖維密封氈條維護(hù)好，hao是在兩車接頭處的磚封上加墊耐火纖維氈條。

　　窯車車輪的損壞主要是輪面磨損、輪緣變形，其主要原因是車輪的材質(zhì)問(wèn)題。車輪的材質(zhì)應(yīng)為ZG310-570，并進(jìn)行熱處理；hao使用ZG340-640，并進(jìn)行熱處理。

　　窯車車軸承的損壞也是由于窯車密封不嚴(yán)密，大量高溫?zé)犸L(fēng)侵入窯車底部使軸承化油造成的。維護(hù)保養(yǎng)的方法：一是搞好窯車密封與砂封；二是調(diào)節(jié)窯內(nèi)壓力與車下壓力平衡，防止窯車熱風(fēng)漏入車下；三是窯底鼓風(fēng)要使車下有一個(gè)適當(dāng)?shù)娘L(fēng)速，冷卻風(fēng)既能保證壓力平衡的需要，又有把由窯車傳入窯底的熱量及時(shí)帶出窯外，使車下風(fēng)溫不超過(guò)80℃.窯車車輪軸承處于高溫環(huán)境，其軸承的潤(rùn)滑脂必須使用1號(hào)氮化硼高溫潤(rùn)滑脂或二硫化鉬高溫潤(rùn)滑脂等耐高溫的潤(rùn)滑劑。不允許以任何理由使用潤(rùn)滑脂添加機(jī)油的混合油來(lái)潤(rùn)滑窯車承軸。

多孔磚和透水磚的區(qū)別

      市面上的磚產(chǎn)品廠家有很多，磚的種類也有很多，其中，多孔磚和透水磚是我們常用的兩種磚，但這兩種磚在功能、成分等方面存在著很多的區(qū)別，下面的內(nèi)容為大家詳細(xì)介紹了這兩種磚的主要區(qū)別。

　　1.成分：多孔磚以粘土、頁(yè)巖、煤矸石或粉煤灰為原料，經(jīng)硬塑真空擠壓成型，在隧道窯中用燃?xì)夂愣ǜ邷責(zé)Y(jié)而成，因而具有強(qiáng)度高、隔熱、隔音、吸水率較低、抗凍融、等優(yōu)點(diǎn)；而透水磚是以多孔混凝土材料、花崗巖石骨料壓制而成的。

　　2.功能：多孔磚抗風(fēng)化性能，煤矸石燒結(jié)多孔磚，又有較好的隔熱、隔聲性能，冬季室內(nèi)墻面不會(huì)出現(xiàn)結(jié)露現(xiàn)象，多孔磚，價(jià)格低廉，因而常用于建筑維護(hù)結(jié)構(gòu)，砌筑柱、拱、煙囪、窯身、溝道及基礎(chǔ)等；而透水磚透水性能良好，在高速路、飛機(jī)場(chǎng)跑道、車行道，人行道、廣場(chǎng)等領(lǐng)域多做排水用。

　　通過(guò)文中介紹和對(duì)比可知，透水磚雖然能有效緩解氣候相對(duì)干旱城市地下水的水位降低問(wèn)題，但是它的性能已經(jīng)不能當(dāng)做城市道路鋪設(shè)的原材料，相比之下，燒結(jié)磚的性能和優(yōu)勢(shì)就更加明顯了。

    過(guò)去堆積如山的煤矸石一直被當(dāng)作工業(yè)廢料進(jìn)行處理，造成了資源浪費(fèi)和環(huán)境污染。怎樣才能讓煤矸石搖身一變，成為既環(huán)保又經(jīng)濟(jì)的新型建筑建材呢？

     在節(jié)能環(huán)保的國(guó)家大形式下、在綠色發(fā)展的道路上不斷探索，在實(shí)現(xiàn)偉大“中國(guó)夢(mèng)”的豪邁壯志下，結(jié)合國(guó)家政策，積極探索以煤矸石為主要材料制造的建筑建材，大力引進(jìn)國(guó)內(nèi)技術(shù)、設(shè)備，利用廢棄的煤矸石生產(chǎn)更節(jié)能、更環(huán)保、質(zhì)量更好的建筑建材煤矸石燒結(jié)多孔磚。

     技術(shù)、設(shè)備鑄更好的質(zhì)量商品，煤矸石被送至原料加工車間后，經(jīng)過(guò)分揀、粉碎，進(jìn)行一級(jí)攪拌加水進(jìn)入陳化倉(cāng)陳化。經(jīng)過(guò)陳化的物料用皮帶送入二級(jí)攪拌，然后擠出成型磚坯，再經(jīng)烘干、焙燒，即可做成煤矸石燒結(jié)空心磚，并使用現(xiàn)代化設(shè)備“智能碼坯機(jī)器人”進(jìn)行磚坯碼放。燒結(jié)磚經(jīng)過(guò)高強(qiáng)度真空擠壓和高溫窯爐焙燒工藝，強(qiáng)度達(dá)到普通黏土磚的兩倍以上，煤矸石多孔磚供應(yīng)商，形狀規(guī)整，損耗極低，結(jié)實(shí)耐用。     

      采用國(guó)內(nèi)的全硬塑真空擠出成型設(shè)備、隧道窯一次碼燒工藝生產(chǎn)的全煤矸石燒結(jié)多孔磚，具有塊大體輕、隔聲隔音、保溫隔熱、技能環(huán)保、利廢等特點(diǎn)，煤矸石多孔磚價(jià)格，是國(guó)家大力推廣扶持的新型材料。

      昔日礦業(yè)廢棄物，現(xiàn)如今搖身一變竟然“點(diǎn)石成金”，變成了炙手可熱的“香餑餑”

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