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由于現(xiàn)在以車代步的人越來越多,停車場道閘的選用就顯得尤為重要,目前市面上有民用道閘和工業(yè)級道閘,還有普通道閘和變頻道閘的區(qū)分,對于使用者來說,還真不容易搞清楚。今天在這里就來給您做個解析,看看停車場道閘的選購有什么門道。
1.電機減速機是蝸輪蝸桿還是齒輪減速?蝸輪蝸桿是一種簡單的減速機構(gòu),能夠把電機速度一次性降低到欄桿運行的低轉(zhuǎn)速,成本非常低。但讓人詬病的是,它的效率實在太低,不到50%。可以說電機輸出的驅(qū)動能量大部分消耗在這個減速環(huán)節(jié)了,直接結(jié)果就是電機溫度燙得要命,稍微高溫環(huán)境就會。另外,效率低意味著磨損大,停車場道閘壽命始終難以提高,這是個瓶頸。而標準的多級齒輪減速就大不一樣了,技術(shù)成熟,(90%以上),基本沒有發(fā)熱,關(guān)鍵是壽命也長,長期多年使用沒有問題,唯1缺點是貴個幾百塊錢。當然,如果是商業(yè)或重要場合,選用減速機道閘更是高枕無憂。
2.電機控制是不是采用變頻技術(shù)?變頻技術(shù),可以讓電機的運行速度和力矩可控。也就是說讓交流電機擺脫了只有開和關(guān)兩種狀態(tài)。用于停車場道閘,則可以讓道閘動作過程有了理想的加速和減速的連續(xù)過程,讓欄桿動作更柔和、更順暢、更美觀,減速機的所受沖擊力降低了90%。大大提高整機質(zhì)感和壽命,更進一步,變頻技術(shù)的可控性,讓電機溫升降低。不再出現(xiàn)夏天電機滾燙,頻繁,需要開門散熱的囧態(tài)??梢哉f,買空調(diào)選變頻,買停車場道閘更應(yīng)該選變頻!
道閘合作車輛檢測器完結(jié)防砸車功用,當?shù)篱l下有車閘桿不會下落,即便當閘桿下落時有車開到其下面,閘桿也會止落上抬,車輛分隔后,閘桿主動下落。一起可分離壓力電波安全設(shè)備完結(jié)兩層防砸車保護處置。
出進口操控機箱的LED閃現(xiàn)屏全中文閃現(xiàn)歡迎詞語、收費金額、卡中余額、卡有效期、充值提示、車位已滿以及停車場其他相關(guān)信息等。也可以外接獨立的閃現(xiàn)屏發(fā)布相關(guān)信息便于車主不同視點遠處閱覽。
正常操作可提示請讀卡、收費元等相關(guān)信息,誤操作或不法操作作出相應(yīng)提示,在監(jiān)控室管理中心設(shè)備對講主機,停車場車牌識別系統(tǒng),各出進口設(shè)備對講分機,按對講按鈕即可確保各出進口與監(jiān)控室管理中心的聯(lián)絡(luò)。
出進口設(shè)備攝像機,車輛從道閘進場時主動抓拍車輛的圖畫并連同持卡人和刷i卡時刻等信息存入電腦,進場時將體系主動調(diào)出持該卡的車進場圖畫,經(jīng)進場車輛圖畫與從道閘進口圖象間斷對比確認為同一輛車后,車牌識別系統(tǒng)廠家安裝,才予放行,確保車輛安全。
道閘體系是特別用于道路上約束機動車行進的通道收支口辦理設(shè)備,現(xiàn)遍及應(yīng)用于公路收費站、泊車場、小區(qū)、企事業(yè)單位門口,來辦理車輛的收支。電動道閘可獨自通過遙控完結(jié)起落桿,高清車牌識別系統(tǒng),也可以通過泊車場辦理體系(即IC刷i卡辦理體系)實施主動辦理狀況。
依據(jù)道閘的運用場所,其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵門等。核算機辦理體系?該體系是整個道閘泊車場辦理的中心,由核算機、打印機、通訊線路和辦理軟件組成。首要完結(jié)IC卡考證、月卡辦理、操控信號的接收和發(fā)送、泊車時刻和泊車費的核算、圖畫的抓拍和閃現(xiàn)以及數(shù)據(jù)計算、打印報表等功用。
此部分是每個道閘收支口必需的底子功用,也是每個道閘收支口的首要和中心部分,聊城車牌識別系統(tǒng),此出卡機雙層出卡,便利巨細車輛。?暫時泊車用戶在讀卡機箱上按"取卡"按鈕即可取卡進場泊車,此功用也可由道閘辦理人員手動發(fā)卡代替。
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