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汽車(chē)衡的組成承重和傳力部分：將物體的重量傳遞給稱重傳感器的全部裝置，包括稱重臺(tái)面、吊掛連接單元、安全限位裝置、地面固定件和基礎(chǔ)設(shè)施等。稱重傳感器：介于秤臺(tái)和基礎(chǔ)之間，將被稱物的重量轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的電信號(hào)，經(jīng)信號(hào)電纜輸出至稱重顯示儀表進(jìn)行稱量的測(cè)試。 稱重顯示儀表：用以測(cè)量稱重傳感器輸出的電信號(hào)，經(jīng)對(duì)電信號(hào)處理后，以數(shù)碼形式輸出數(shù)據(jù)。電源：主要指向稱重傳感器提供的橋路激勵(lì)電源和儀表線路工作的電源。

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怎樣才算真正好衡器？

1、汽車(chē)衡性能試驗(yàn)

要在穩(wěn)定的環(huán)境溫度條件下進(jìn)行，一般是正常室溫，地磅定制，特殊情況除外。環(huán)境溫度的穩(wěn)定，是指試驗(yàn)期間的溫差不超過(guò)秤規(guī)定溫度界限的1/5，并不大于5℃；溫度變化率每小時(shí)不超過(guò)5℃。

2、汽車(chē)地磅溫度試驗(yàn)

一般在20℃、40℃、－10(或0)℃、5℃和20℃點(diǎn)進(jìn)行，試驗(yàn)時(shí)的相對(duì)濕度為50％。溫度試驗(yàn)的目的是保證地磅在額定的使用條件下計(jì)量性能的準(zhǔn)確和可靠。

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電子汽車(chē)衡接地的方法與應(yīng)用

“地”的概念通常我們所說(shuō)的“地”是指基準(zhǔn)電位點(diǎn)，它并非一定是大地的電位點(diǎn)。由于地球本身是一個(gè)導(dǎo)體，它的電容量極大，所以地球的電位是恒定的，金華地磅，為此可把地球的電位當(dāng)作基準(zhǔn)電位——零電位。

電子汽車(chē)衡接地的方法

（1）懸浮接地：指電子汽車(chē)衡的工作地與大地系統(tǒng)相互絕緣，汽車(chē)衡地磅廠商，這樣接地系統(tǒng)上的干擾不會(huì)進(jìn)入設(shè)備，提高設(shè)備工作可靠性。這種方法在電子稱重儀表上應(yīng)用為普遍。

（2）單點(diǎn)接地：在整個(gè)電路中以某一點(diǎn)作為接地點(diǎn)，其它各單元均連接至此接地點(diǎn)。

（3）多點(diǎn)接地：指設(shè)備或系統(tǒng)中各接地點(diǎn)直接接到距它近的接地平面上。

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