工程機(jī)械液壓泵維修要注意什么

一：很多駕駛員都會(huì)注意檢查潤(rùn)滑油的油量，并按標(biāo)準(zhǔn)添加，但是卻忽視了潤(rùn)滑油質(zhì)量的檢查和對(duì)已經(jīng)變質(zhì)機(jī)油 的更換，卡特液壓泵修理，導(dǎo)致一些發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)機(jī)件總是在較差的潤(rùn)滑環(huán)境中運(yùn)轉(zhuǎn)，從而加速各機(jī)件的磨損。

二：有些修理工在安裝汽缸墊時(shí)，就會(huì)在汽缸墊上涂上一層黃油，認(rèn)為這樣可以增加柴油機(jī)的密封性。殊不知， 這樣做反而影響了柴油機(jī)的工作性能。

在進(jìn)行路拌機(jī)液壓泵維修的時(shí)候，應(yīng)該注意：

(1)檢查路拌機(jī)液壓泵有無(wú)傷痕和銹蝕現(xiàn)象，必要時(shí)應(yīng)更換新品。  

(2)檢查路拌機(jī)液壓泵副配合情況。將柱塞端頭插人柱塞套內(nèi)，傾斜約60°，若柱塞能在自身作用下緩慢地下滑為配合良好。  

(3)檢查路拌機(jī)液壓泵柱塞副的密封性。用手握住柱塞套，兩個(gè)手指堵住柱塞頂端和側(cè)面的進(jìn)油口。用另一只手拉出柱塞，感到有較大的吸力，放松柱塞立即縮回原位，表明柱塞副密封良好，否則應(yīng)更換柱塞副。

路拌機(jī)液壓泵維修應(yīng)該遵循哪些要素呢？要想進(jìn)行路拌機(jī)液壓泵維修工作，我們首先要先了解路拌機(jī)液壓系統(tǒng)，了解其原理，才好進(jìn)行下一步的維修工作。

       路拌機(jī)液壓系統(tǒng)行走與拌和轉(zhuǎn)子的驅(qū)動(dòng)均為全液壓閉式回路。行走速度與拌和轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速均可實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速 輔助系統(tǒng)（轉(zhuǎn)向、拌和轉(zhuǎn)子升降、尾門(mén)開(kāi)閉）均為液壓操縱。 通過(guò)壓力自動(dòng)補(bǔ)償裝置（POR系統(tǒng)）實(shí)現(xiàn)功率自動(dòng)分配。

        路拌機(jī)是一種自行式全液壓穩(wěn)定土拌和設(shè)備，可對(duì)二灰土、 二灰碎石、水穩(wěn)沙礫等各種不同配比材料進(jìn)行就地拌和，并可對(duì)舊瀝青路面進(jìn)行銑刨 。其儀表面板布置合理，各方面顯示工作狀態(tài)，帶防翻保護(hù)架的密封式駕駛室、豪華型司機(jī)座椅，掘進(jìn)機(jī)液壓泵維修廠，并配帶空調(diào)設(shè)備，進(jìn)口液壓泵修理，以改善駕駛員的作業(yè)環(huán)境 低壓寬基人字形花紋驅(qū)動(dòng)輪胎，抗振性能優(yōu)良，附著牽引力大，貴州液壓泵維修，整體式前橋及SOMA后橋可靠性高，大滾筒工作轉(zhuǎn)子，提高了工作效率，確保了拌和質(zhì)量，并可根據(jù)用戶(hù)需要配置水噴灑裝置及銑刨轉(zhuǎn)子。

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