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不少電梯內(nèi)只有個別運(yùn)營商的信號覆蓋,有的則是三大運(yùn)營商完全無覆蓋。在這種電梯內(nèi)信號缺失的情況下,一旦出現(xiàn)危及人身安全的緊急情況,乘客只能被動等待,極有可能錯失求救zui 佳時機(jī)。基于此,隨著市民安全意識的提升,電梯信號全覆蓋已經(jīng)成為一個不容忽視、亟待解決的問題。
解決信號覆蓋的辦法就是建設(shè)手機(jī)信號基 zhan 。出于自身品牌的宣傳和提高服務(wù)質(zhì)量的需要,有的運(yùn)營商積極著手布網(wǎng)覆蓋,但由于對信號輻射的錯誤認(rèn)知導(dǎo)致部分小區(qū)物業(yè)擔(dān)心、業(yè)主反對, ji 站入駐很是困難,人為造成了信號缺失的現(xiàn)象。即便設(shè)立了 ji 站,但出于種種原因,無法實(shí)現(xiàn)全網(wǎng)覆蓋。如此現(xiàn)象毫無疑問對質(zhì)監(jiān)部門的工作提出了更高要求,消防電梯廠家,筆者以為,消防電梯一定要有前室嗎,質(zhì)監(jiān)部門不妨將電梯信號全覆蓋列入電梯驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),消防電梯,實(shí)行硬性規(guī)定,這樣才能有效消除此類安全隱患。
開門時有 “嚓、嚓”的響聲
原因:
① 廳門拖地摩擦地坎或廳門防火邊與門套有摩擦;
② 廳門防撞膠條摩擦地坎;
③ 門鋼絲繩有死彎,門運(yùn)行時鋼絲繩產(chǎn)生跳動摩擦門鎖盒。
解決方法:
調(diào)整廳門與地坎的間隙,緊固門套與上坎的連接螺栓,提升廳門防撞膠條并固定,調(diào)整或更換廳門鋼絲繩使之運(yùn)行時不再產(chǎn)生跳動。
蘇州法奧電梯有限公司,是一家蘊(yùn)藏著30多年防爆電梯技術(shù)沉淀的公司,起源于1987年,新昌新馬電梯有限公司成立,從事防爆電梯研發(fā)、設(shè)計(jì)、維修、改造業(yè)務(wù),與新合成、新昌制藥等多家防爆要求的上市企業(yè)開展合作,對防爆電梯應(yīng)用技術(shù)進(jìn)行了深度剖析和改進(jìn)。
開齊或關(guān)齊門時有碰撞聲
原因:
① 上坎安裝偏斜;
② 廳門視界護(hù)板安裝偏斜或距離過?。?/p>
③ 廳門或側(cè)立柱沒貼防撞膠皮。
解決方法:
調(diào)整上坎應(yīng)與地砍同在一個中線上、調(diào)整廳門視為界護(hù)板的垂直度和距離、廳門和側(cè)立柱貼上防撞膠皮塊。
開關(guān)門發(fā)出 “沙、沙”聲
原因:
① 強(qiáng)迫關(guān)門的重錘與導(dǎo)向套摩擦;
② 懸掛重錘的鋼絲繩頭過長摩擦立柱產(chǎn)生噪音。
解決方法:
盡量縮短導(dǎo)向套的長度、重錘用熱塑管封上以減小摩擦、過長的鋼絲繩頭截短或用膠布纏好。
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