中空成型機(jī)

　擠出機(jī)由加料系統(tǒng)、擠壓系統(tǒng)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、加熱冷卻系統(tǒng)和控制系統(tǒng)等組成。螺桿為其關(guān)鍵部件之一，目前較為廣泛使用的是單螺桿。在實(shí)際的生產(chǎn)過程中，我們注意到制品容量在100L以內(nèi)時(shí)，中空成型機(jī)多采用普通單螺桿擠出機(jī);但如果制品容量在150L以上，則多采用IKV結(jié)構(gòu)擠出機(jī)。這是因?yàn)?，容量?50L以上時(shí)，制品要達(dá)到所需強(qiáng)度、剛度、使用壽命，原料則多采用高分子量高密度聚乙烯(HMWHDPE)。普通單螺桿擠出機(jī)對(duì)HMWHDPE材料的加工能力不足，汽車行車成型機(jī)，主要表現(xiàn)在擠出效率不高;而IKV結(jié)構(gòu)擠出機(jī)具有強(qiáng)制進(jìn)料、強(qiáng)制冷卻的優(yōu)點(diǎn)，櫥柜成型機(jī)廠家，其機(jī)筒加料段襯套上開有寬而深且形狀不同的縱向溝槽，冷彎成型機(jī)廠家，并設(shè)計(jì)有強(qiáng)制冷卻的夾套結(jié)構(gòu)，這樣就可以極大地提高物料輸送效率，從而使擠出量保持穩(wěn)定。雖然IKV結(jié)構(gòu)仍存在如螺桿與機(jī)筒的進(jìn)料段前端約4~10倍螺桿直徑的區(qū)域磨損較快等不足，但在這一部位上采用雙金屬螺桿和雙金屬機(jī)筒的結(jié)構(gòu)即可使其耐磨性提高1~2倍[2]。目前的一些大型的中空成型機(jī)制造廠家在IKV結(jié)構(gòu)螺桿的基礎(chǔ)上，將分離螺桿、屏障型螺桿形式和IKV結(jié)構(gòu)形式結(jié)合在一起，研制出了綜合性能優(yōu)良的單螺桿擠出機(jī)，并且已將其應(yīng)用在大型中空成型機(jī)上，同時(shí)取得了較好的效果。

冷彎成型機(jī)

1、各道次平均受力原則，全線滾輪平均受力，磨損均衡，延長(zhǎng)軋輥使用壽命。

2、軌道圓弧部位是滑軌部位，前幾道壓成型后的圓弧位，在后道次軋折立邊時(shí)，應(yīng)對(duì)已成型的圓弧，通過上下軋輥或橫輪，進(jìn)行有效管束保護(hù)，不然，材料在拉伸過程中圓弧位一定會(huì)變化，R變小成為三角形，珠不到底，兩點(diǎn)接觸產(chǎn)生嘈音，R變大時(shí)，配合軌產(chǎn)生晃動(dòng)，五指山成型機(jī)，滑軌使用時(shí)軌跡模糊，受力不均，滑軌變形，縮短壽命。

3、滾壓穩(wěn)定性問題，生產(chǎn)中經(jīng)常碰到材料在滾道中左右偏擺的問題，實(shí)際上是單組滾輪受不對(duì)稱，左邊受力大，材料往右邊偏擺；右邊受力大，材料往左邊偏擺。

4、生產(chǎn)中彎曲扭曲的問題，主要是受力不平衡產(chǎn)生的，左右受力不平衡，左右彎曲，上下受力不平衡，產(chǎn)生扭曲。解決方法：設(shè)計(jì)受力均衡，加工準(zhǔn)確，安裝調(diào)整方便。

5、滾輪加工準(zhǔn)確度是關(guān)鍵，為此，專門制作工具在投影儀下，放大20倍進(jìn)行檢測(cè)。

6、主傳動(dòng)邊，采用滾子錐軸承，確保主軸徑向跳動(dòng)在0.04MM以內(nèi)外，保證主軸不會(huì)左右竄動(dòng)，普通球軸承自身存在間隙，在jing確傳動(dòng)中不能避免軸向竄動(dòng)。

螺桿擠壓式成型機(jī)工作原理

　　生物質(zhì)成型機(jī)是指把能源密度低的作物秸稈、農(nóng)林廢棄物壓縮制成能源密度高、質(zhì)地堅(jiān)硬的棒狀或顆粒狀燃料，以便于儲(chǔ)存和運(yùn)輸。成型燃料具有熱值高、著火容易、含灰分低、熱效率較高、燃燒時(shí)清潔衛(wèi)生等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于工業(yè)、生活鍋爐及民用燃料[1]。螺桿擠壓式生物質(zhì)成型機(jī)的工作過程和工作原理[2]是首先從喂料口將粉碎的物料喂入壓縮室，當(dāng)物料填滿壓縮室后，通過螺桿的旋轉(zhuǎn)和擠壓，在螺桿的推動(dòng)下，使物料體積減少，實(shí)現(xiàn)成型壓縮，成型燃料壓縮后外徑為61mm，中孔直徑為15mm。

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