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超級(jí)電容汽車優(yōu)點(diǎn)：充電時(shí)間短、功率密度大、容量大、使用壽命長、免維護(hù)、經(jīng)濟(jì)環(huán)保等，缺點(diǎn)：能量密度低，很難滿足整車需求，故一般作為輔助蓄能器；功率輸出隨著行駛里程加長而衰減等。

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美國福特汽車公司在1915年生產(chǎn)出一種不同于馬車型的汽車，其外形特點(diǎn)很像一只大箱子，并裝有門和窗，人們稱這類車為“箱型汽車”。因這類車的造型酷似于歐洲貴婦人們用于結(jié)伴出游和其他一些場(chǎng)合的人抬“轎子”式輕便座椅，漳州新能源汽車，所以它在商品目錄中被命名為“轎車”。

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1885年，這是真正的現(xiàn)代汽車誕生的時(shí)刻。這一年德國工程師卡爾·奔馳在曼海姆制造成一輛裝有0．85馬力油機(jī)的三輪車。這一輛裝有內(nèi)燃動(dòng)力機(jī)的汽車被認(rèn)為才是世界上真正的一輛汽車.

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