達克羅涂層因為具有諸多傳統(tǒng)鍍鋅層無法超越的性能，所以在土木建筑、交通運輸、家電五金等很多方面得到了廣泛應(yīng)用和迅速發(fā)展，尤其是在汽車工業(yè)中已經(jīng)得到了普遍推廣及應(yīng)用。但它亦存在一些不足之處，比如:

　　1、顏色種類不多。現(xiàn)今能實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的達克羅涂料只有亞銀白色，雖然黑色達克羅也在研發(fā)中，但還沒有找到較好的技術(shù)路線。這種單色系遠遠不能滿足實際應(yīng)用中，像汽車工業(yè)、軍1工行業(yè)對黑色、軍綠色等多彩色系的需求。

　　2、存在進一步環(huán)保的問題。傳統(tǒng)達克羅技術(shù)的后處理液中難免會殘留少量的六價和三價鉻，這必然會對環(huán)境保護產(chǎn)生不利影響。

　　3、固化溫度偏高。達克羅固化溫度為300度，這是能耗大、成本高的關(guān)鍵，貝氏體熱處理生產(chǎn)廠家，不符合國家提出的構(gòu)建資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會的理念。

　　4、表面機械性能不足，不宜進行塑性加工。

　　5、導(dǎo)電性能不好，因此不宜用于導(dǎo)電連接的零件，如電器的接地螺栓等。

　如今的表面處理技術(shù)是已非常發(fā)達，各式各樣的表面處理技術(shù)被人們廣泛的應(yīng)用。達克羅是一種新型表面處理技術(shù)，貝氏體熱處理哪家好，通常是使用達克羅涂液來進行表面處理。達克羅涂料都有著怎樣的成分呢?

　　1.金屬物：由鋅、鋁等物質(zhì)組成，主要為超細鱗片狀鋅、超細鱗片狀鋁。

　　2.溶劑：為惰性有機溶1劑，如乙二醇等。

　　3.無機酸組分：如鉻酸等。

　　4.特殊有機物：為涂液的增粘分散組份，主要成份為纖維素類白色粉末。

　達克羅作為一種新型的表面處理技術(shù)，與傳統(tǒng)的表面處理方式相比，達克羅處理的效果更好，滲透性更好。而且達克羅的使用范圍廣，受到大眾的認可。那么，具體達克羅處理方式可以應(yīng)用于哪些場所范圍呢?

　　1、黑色金屬，表面生銹的鋼結(jié)構(gòu)，鋼板鋼件的防腐;

　　2、不容易除銹的鋼件，無法噴砂或拋丸的場合;帶銹涂刷的效果甚至比在原無銹蝕的金屬上使用效果更佳。原因就是它會和生銹的金屬表面產(chǎn)生有效的化學(xué)反應(yīng)而形成“多指抓牢”的結(jié)構(gòu)，以更牢固的多指網(wǎng)絡(luò)相互抓牢，蘇州貝氏體熱處理，并緊緊地附著于金屬表面。這樣，貝氏體熱處理供應(yīng)商，也就大大降低了人工作業(yè)的成本。

　　3、混凝土表面保護涂層，耐磨性好。

　　達克羅結(jié)合力及再涂性能好：達克羅涂層與金屬基體有良好的結(jié)合力，而且與其他附加涂層有強烈的粘著性，處理后的零件易于噴涂著色，與有機涂層的結(jié)合力甚至超過了磷化膜。達克羅良好的滲透性：由于靜電屏蔽效應(yīng)，工件的深孔、狹縫，管件的內(nèi)壁等部位難以電鍍上鋅，因此工件的上述部位無法采用電鍍的方法進行保護。達克羅則可以進入工件的這些部位形成達克羅涂層。

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