多普賽的電主軸油氣潤滑有如下的優(yōu)點

1、  電主軸軸承室內(nèi)可以獲得正壓環(huán)境，阻止外部的雜質(zhì)的侵入。

2、  壓縮空氣能夠?qū)S承起到良好的冷卻效果。

3、  1-8點獨立工作的潤滑點，可靠的對每一個潤滑點給油情況進行監(jiān)控。

4、  潤滑油的消耗量是通過計量控制的，因此消耗量很低。

5、   模塊式結(jié)構(gòu)，可根據(jù)潤滑點數(shù)增加或減少模塊組件，實現(xiàn)多點組合；

6、  完全電子程序控制，快速設(shè)定通過便捷人機界面；

7、  油氣潤滑設(shè)備操作使用簡單，多普賽微量油氣潤滑系統(tǒng)有哪些，維護費用低。

多普賽電主軸油氣潤滑裝置具有：給油、參數(shù)化運行，操作簡便，上海多普賽微量油氣潤滑系統(tǒng)，系統(tǒng)實現(xiàn)液位、氣源壓力、流量輸出的監(jiān)控。目前已經(jīng)為多家電主軸廠家配套使用。

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油氣潤滑技術(shù)和應(yīng)用場合

油氣潤滑系統(tǒng)適合于超高工作轉(zhuǎn)速和低工作溫度要求的精密應(yīng)用場合。油氣潤滑也稱為微量潤滑，多普賽微量油氣潤滑系統(tǒng)報價，利用壓縮空氣將小液滴狀的、計量的、少量潤滑油經(jīng)輸油管送到噴油嘴，在那里將其注入軸承。這種少量潤滑油的潤滑方法能夠使軸承工作在極高轉(zhuǎn)速下，并有相對較低的工作溫度。壓縮空氣不僅可以冷卻軸承，多普賽微量油氣潤滑系統(tǒng)產(chǎn)品，還可以在軸承座中產(chǎn)生正壓力以阻止污染物的進入。因為空氣僅輸送潤滑油，而不與潤滑油混合，所以潤滑油能保留在軸承座內(nèi)，油氣壓力提高有助速度提高。

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油氣潤滑與油脂潤滑的區(qū)別。

1、油耗不同。

干油的大部分潤滑劑從軸承座的密封處溢出，供給的潤滑劑越多，排出量也越大，軸承座的密封與供油之間的矛盾無法協(xié)調(diào)，密封的使用為了盡可能避免 干油的泄漏，但是將新鮮的油脂送入軸承座必須高壓擠出原來的油脂，油脂大幅度浪費。

油氣潤滑是一種細致的潤滑方式，不管需要多少供潤滑和潤滑不足，潤滑劑的消耗量相當(dāng)于干油潤滑的幾十分之一。

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