流體控制

流體控制是利用流體的各種控制元件（各種泵、閥門、油缸）及液壓系統(tǒng)附件（過濾器、管路接頭、液位計(jì)、壓力儀表等），組成控制閉式回路，流量計(jì)控制模塊公司，以進(jìn)行自動控制。

氣動控制，動作迅速、方便，使用的元件和工作介質(zhì)成本低，便于現(xiàn)有機(jī)器設(shè)備的自動化改裝，已經(jīng)在國際上得到很大發(fā)展，成為熱點(diǎn)之一。

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質(zhì)量流量控制器的工作壓差范圍是個什么概念?

質(zhì)量流量控制器(MFC)中設(shè)置有一個氣體流量調(diào)節(jié)閥門， 閥門能使通過控制器的流量從零調(diào)節(jié)到測量的滿量程， 在工作的過程當(dāng)中， 控制器的入口和出口之間會產(chǎn)生一個氣壓降， 即壓差。MFC的工作壓差范圍通常為0.1~0.3MPa， 若壓差低于值(0.1 MPa)， 有可能控制達(dá)不到滿量程值; 若高于值(0.3MPa)， 有可能關(guān)閉時(shí)流量不能小于2%F.S。用戶使用MFC時(shí)， 無論用戶工作的反應(yīng)室是真空還是高壓， 應(yīng)做到使MFC進(jìn)出氣兩端的壓差保持在所要求壓差范圍之內(nèi)， 并且要求氣壓要相對穩(wěn)定。

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流體控制

流體控制是利用流體的各種控制元件（各種泵、閥門、油缸）及液壓系統(tǒng)附件（過濾器、管路接頭、液位計(jì)、壓力儀表等），組成控制閉式回路，以進(jìn)行自動控制。

液壓控制 液壓控制用油液作為工作介質(zhì)，故能把由于功率的損耗而產(chǎn)生的熱量，從發(fā)生的地方帶到別處，這樣在一定的功率情況下，可以大大減小部件的尺寸；從負(fù)載的影響看，液壓系統(tǒng)具有機(jī)械上的剛性，流量計(jì)控制模塊多少錢，用在閉環(huán)系統(tǒng)中，定位剛度較大，位置誤差較??；與機(jī)械機(jī)構(gòu)相比，液壓執(zhí)行器的響應(yīng)速度較高，能高速啟動、制動與反向，同時(shí)其力矩—慣量比也較大，因而其加速能力較強(qiáng)；液壓傳動易實(shí)現(xiàn)無級調(diào)速，具有自身潤滑等優(yōu)點(diǎn)。

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