牙條絲桿調(diào)質(zhì)熱處理的評定要求

1、熱處理責(zé)任工程師組織相關(guān)人員對評定數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合判定，評定結(jié)果達(dá)到要求后，經(jīng)過半年以上生產(chǎn)后至少重復(fù)進(jìn)行一次評定，檢測評定的重現(xiàn)性。

①當(dāng)重復(fù)評定能夠到要求時，可視為評定有效。

②當(dāng)評定結(jié)果與評定結(jié)果有差異時，要識別是正常的波動還是異常波動，必要時可以進(jìn)行第三次評定，以重復(fù)檢驗評定結(jié)果。

2、評定結(jié)果不滿足評定要求時，應(yīng)查找原因，重新制定評定方案并實施。

3、評定結(jié)果符合要求后，由熱處理工藝員負(fù)責(zé)收集整理評定資料并保存。

4、相應(yīng)的熱處理工藝方案由生產(chǎn)技術(shù)總工批準(zhǔn)后納入熱處理質(zhì)量管理體系。

冠形扇齒疊加式掃描感應(yīng)淬火工藝

汽車變速器駐車系統(tǒng)冠形扇齒是采用感應(yīng)淬火的方法對精密沖壓后的零件齒部表面進(jìn)行強(qiáng)化處理。傳統(tǒng)的感應(yīng)淬火方式是單件同時淬火，存在效率低，零件變形量大，廢品率高，個別齒端硬度不均等問題。

嵌入式單件感應(yīng)淬火工藝冠形扇齒的基體材料為45鋼，加工工藝為:45鋼卷料精密沖壓成形，然后齒面高頻感應(yīng)淬火，再低溫回火后激光焊接而成。嵌入式單件感應(yīng)淬火的工藝為:人工單件裝卸工件，感應(yīng)器不動，工件深入感應(yīng)器內(nèi)，齒片上下兩側(cè)面感應(yīng)加熱;工藝參數(shù)為直流電壓170V，直流電流160A，中山鏜床導(dǎo)軌淬火設(shè)備，加熱時間為3s，鏜床導(dǎo)軌淬火設(shè)備客戶現(xiàn)場，噴射水冷卻，冷卻時間3s。冠形扇齒疊加式掃描感應(yīng)淬火工藝精沖零件無論外形輪廓還是中心孔，尺寸精度非常高，結(jié)合軸的連續(xù)感應(yīng)淬火工藝考慮，設(shè)想使用夾具將單個工件疊加起來并兩端鎖緊，使之成為一個類似“異形軸”裝夾在淬火機(jī)床工位，工位在機(jī)床控制下上下移動，感應(yīng)器固定不動，對工件淬火面進(jìn)行掃描淬火，這樣將會大大減少機(jī)內(nèi)裝卸、冷卻時間。

感應(yīng)淬火前的預(yù)備熱處理有三種

感應(yīng)淬火前的預(yù)備熱處理一般有三種，退火處理(球化退火)、正火、調(diào)質(zhì)處理。

對于退火工藝主要應(yīng)用于高碳鋼如彈簧鋼材料和軸承材料。感應(yīng)淬火前的預(yù)備熱處理具體采取什么形式，主要是根據(jù)圖樣要求，也有部分客戶提出要求，我們根據(jù)使用要求制定相關(guān)的感應(yīng)淬火技術(shù)要求。

對于感應(yīng)加熱，鏜床導(dǎo)軌淬火設(shè)備廠商，由于加熱時間短，基體組織越均勻，產(chǎn)生完全奧氏體的可能性越大，冷卻時產(chǎn)生完全馬氏體的幾率也大，直接影響表面硬度和感應(yīng)淬火深度。調(diào)質(zhì)后的碳化物更均勻，在較短的時間內(nèi)由于碳化物易溶解于奧氏體內(nèi)，速度快，均勻充分，得到的硬度高、均勻。調(diào)質(zhì)硬度越高，其碳化物顆粒越細(xì)越均勻，則溶解效果越好。因而調(diào)質(zhì)(球化退火)材料感應(yīng)淬火效果好，可以得到良好的表面硬度、淬硬層深度和金相組織。

正火材料次之，鏜床導(dǎo)軌淬火設(shè)備定制，正火材料感應(yīng)加熱時間相對調(diào)質(zhì)產(chǎn)品要長，也可以得到良好表面硬度和金相組織。由于正火(退火)的原始組織為片狀珠光體和鐵素體，正火易出現(xiàn)大塊狀或網(wǎng)狀鐵素體，組織不均勻性增大;短時間的快速加熱而導(dǎo)致碳化物來不及充分溶解，即使溶解了也不能充分?jǐn)U散，合金元素也不能擴(kuò)散均勻，奧氏體短期內(nèi)無法達(dá)到均勻化，原珠光體區(qū)域富碳，原鐵素體區(qū)域貧碳，淬火組織中存在低碳馬氏體，影響感應(yīng)淬火硬度和硬化層深度。

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