連接器氣密性檢測(cè)要點(diǎn)及現(xiàn)狀

連接器作為新能源汽車(chē)重要部件之一，該產(chǎn)品的氣密性相當(dāng)重要，并為其進(jìn)行l(wèi)氣密性檢測(cè)，本次將對(duì)連接器氣密性檢測(cè)，流量測(cè)試儀怎么用，采用SLA工業(yè)級(jí)氣密性檢測(cè)設(shè)備的檢測(cè)要點(diǎn)及現(xiàn)狀進(jìn)行說(shuō)明

連接器氣密性檢測(cè)難點(diǎn)：連接器整體呈圓柱形，連接器前方是接觸充電口的部件，后方有一根線材，無(wú)明顯漏氣點(diǎn)，連接的線材比較長(zhǎng)；

連接器氣密性檢測(cè)方法：將連接器裝入工裝內(nèi)，工裝與氣密性檢測(cè)儀器連接，通過(guò)連接后，按下啟動(dòng)鍵。進(jìn)行沖氣、保壓、測(cè)試、排氣四個(gè)步驟，氣密性檢測(cè)儀就可以檢測(cè)到連接器的空氣泄漏速率，儀器會(huì)根據(jù)泄漏速率判定連接器的氣密性。

如果連接器是密封性不好，出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象，儀器就能檢測(cè)到連接器單位時(shí)間內(nèi)的漏氣量，流量測(cè)試儀哪家好，也就是泄漏速度。

現(xiàn)如今氣密性檢測(cè)儀經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，其現(xiàn)狀分為單工位氣密性檢測(cè)及多通道氣密性檢測(cè)，即一次針對(duì)一個(gè)連接器進(jìn)行l(wèi)氣密性檢測(cè)，如一次針對(duì)多個(gè)連接器進(jìn)行l(wèi)氣密性檢測(cè)。

汽車(chē)配件密封性測(cè)試檢測(cè)實(shí)例TESTCASE汽車(chē)配件電子設(shè)備醫(yī)l療器材線纜聯(lián)接智能安防照明燈具別的實(shí)例汽車(chē)配件密封性測(cè)試:x在我國(guó)機(jī)械制造業(yè)迅猛發(fā)展，對(duì)質(zhì)量要求愈來(lái)愈高，這使汽車(chē)配件生產(chǎn)制造規(guī)定愈來(lái)愈嚴(yán)格要求。在其中汽車(chē)零部件的密封性是考量品質(zhì)的強(qiáng)制規(guī)范，由于汽車(chē)零部件假如密封性不足，內(nèi)部水和油滲入別的零配件中，流量測(cè)試儀，造成全部小車(chē)工作中系統(tǒng)安裝失敗，傷害駕駛員生命安全。因此在生產(chǎn)制造中對(duì)汽車(chē)零部件開(kāi)展l密封性泄露檢測(cè)是不可或缺的。

氣密性檢漏儀的檢驗(yàn)方式漏的目地是確認(rèn)被檢件漏孔的部位和漏率，這種目地是根據(jù)選用某些中尺度的檢漏方式保持的。下邊來(lái)為大伙兒詳細(xì)介紹一下下氣密性檢漏儀的檢驗(yàn)方式。選用哪些方式要視被檢件的構(gòu)造、檢漏的經(jīng)濟(jì)收益及檢漏系統(tǒng)軟件的特性來(lái)決策。依據(jù)不一樣的檢漏目地，挑選應(yīng)用不一樣的氣密性檢漏儀進(jìn)行檢漏每日任務(wù)。一、手持式氣密性檢測(cè)機(jī)器設(shè)備氣密性檢漏儀手持式能夠迅速的找到泄露l點(diǎn)，成本較高，合適批量工作中;提議應(yīng)用精密度高于1PPM，流量測(cè)試儀怎么樣，20PPM做為泄露界點(diǎn)的測(cè)漏儀器。留意氣密性檢漏儀應(yīng)當(dāng)在沒(méi)有風(fēng)進(jìn)入情況下應(yīng)用。氣密性檢漏儀應(yīng)用時(shí)必須要留意以下內(nèi)容:1、請(qǐng)不必隨便撥掉穿管:氣密性檢漏儀充壓情況下，嚴(yán)禁取出聯(lián)接儀器與減壓閥相互間的連接頭與穿管。不然很多的空氣壓縮吹出來(lái)，將會(huì)對(duì)人導(dǎo)致?lián)p害。2、禁止擠壓成型:嚴(yán)禁踩在儀器或坐著儀器上，及其在儀器上放置別的物件。

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