熱噴涂

基體材料的表面預(yù)處理

首先要用化學(xué)或者物理的方法去除基體表面的雜質(zhì)，然后采用噴砂粗化基體表面，這種方法通過提高基體的表面自由能活化基體，表面熱涂層加工，同時有助于提高熔融顆粒的粘結(jié)面積。

液態(tài)的或者熔融的涂層顆粒在高速下撞擊基體表面，導(dǎo)致顆粒變形，表面熱涂層加工工藝，形成“薄煎餅”狀形貌。

隨著顆粒的收縮和固化，他們粘附在粗糙的基體材料表面，其粘結(jié)機(jī)理主要是機(jī)械鉚合，由涂層顆粒和基體材料之間擴(kuò)散引起的冶金結(jié)合的數(shù)量非常小，小到可以忽略的地步。（例外：Mo）

常用的噴砂材料：Al2O3砂粒、冷硬鑄鐵砂粒、鋼砂?；蛘逽iC砂粒。除了砂粒的類型，其他的影響因素還有顆粒尺寸、顆粒形狀、噴砂角度、壓力和砂粒的純度。

熱噴涂在機(jī)械維修領(lǐng)域的用途

有色金屬工業(yè)系統(tǒng)：　　

1、有色、冶金、石化千噸位以上水壓機(jī)、油壓機(jī)等大型擠壓機(jī)柱塞等采用氧1炔焰自熔性合金粉末噴焊方法，表面熱涂層加工公司，成功地修復(fù)φ850×5500柱塞一根原價28萬元，被認(rèn)為是“國寶”的大型柱塞幾百根，收到了良好的經(jīng)濟(jì)效益； 　　

2、銅加工廠各種軋輥、鋁廠碳素電極擠壓成型咀的修復(fù)。

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熱噴涂的發(fā)展歷程

50年代噴涂技術(shù)及隨后等離子噴涂技術(shù)的開發(fā)成功，北京表面熱涂層，熱噴涂技術(shù)在航天航空等領(lǐng)域獲得了廣泛的應(yīng)用。同一時期研制成功了自熔合金粉末，使通過涂層重熔工藝消除涂層中的氣孔、與基體實(shí)現(xiàn)冶金結(jié)合成為可能，擴(kuò)大了熱噴涂技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域。

80年代初期開發(fā)成功超音速火焰噴涂技術(shù)，90年代初期得到廣泛應(yīng)用，使WC-Co硬質(zhì)合金涂層的應(yīng)用從航天航空領(lǐng)域大幅度擴(kuò)大到各種工業(yè)領(lǐng)域。功率高達(dá)200kW的高能等離子噴涂技術(shù)、超音速等離子噴涂技術(shù)、及軸向送粉式等離子噴涂技術(shù)的、尤其是超音速等離子噴涂技術(shù)的出現(xiàn)，為在各個工業(yè)領(lǐng)域進(jìn)一步有效地利用熱噴涂技術(shù)提供了有力的手段。

表面熱涂層加工公司-北京表面熱涂層-航百川科技開發(fā)中心由北京航百川科技開發(fā)中心提供。北京航百川科技開發(fā)中心為客戶提供“熱噴涂加工”等業(yè)務(wù)，公司擁有“航百川”等品牌，專注于噴涂設(shè)備等行業(yè)。，在北京市通州區(qū)景盛南二街聯(lián)東U谷北二區(qū)15B的名聲不錯。歡迎來電垂詢，聯(lián)系人：祖經(jīng)理。