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耐高溫輸送帶是由多層橡膠棉帆布或許聚酯帆布上下覆有耐高溫或耐熱橡膠經(jīng)高溫硫化粘合在一起，皮帶X射線，適宜運(yùn)送175℃以下熱焦碳水泥熔渣和熱鑄件等。由多層橡膠棉帆布或許聚酯帆布上下覆有耐高溫或耐熱橡膠經(jīng)高溫硫化粘合在一起，耐高溫運(yùn)送帶是耐熱運(yùn)送帶的一種。

為了降低輸送帶前后的坡度，皮帶X射線監(jiān)測公司，在施工前工作人員要對現(xiàn)場進(jìn)行勘察，確保輸送機(jī)的機(jī)頭與機(jī)尾在同一水平面上，以避免局部受力集中。采用硫化的方式對皮帶進(jìn)行對接，并硫化后的輸送帶前后端面平整且中心線重合，前后端面的厚度要在技術(shù)要求的范圍內(nèi)。

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礦用阻燃輸送帶的安全檢測方法酒精噴燈燃燒試驗是衡量阻燃鋼絲繩牽引帶阻燃性的重要依據(jù)，也是檢測的重要項目，其檢測方法和判定均參照執(zhí)行。在一般測試中，可采用如下簡化方法在距耳槽50mm處直接用裁刀在硫化機(jī)(或其它可加壓機(jī)器上裁取24塊不含金屬橫向件的橫向試件，皮帶X射線探傷裝置，取其中12塊用磨削的方法剝?nèi)テ渖舷赂采w層。將上耳槽從阻燃鋼絲繩牽引帶上割掉(注意保持割面的平整，然后截成6塊150mm長的試件。將下耳槽從阻燃鋼絲繩牽引帶上割掉(注意保持割面的平整，然后截成6塊150mm長的試件。

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硫化接頭檢測。人肉眼僅能發(fā)現(xiàn)因硫化接頭抽動產(chǎn)生的鼓包。很多硫化接頭發(fā)生抽動并不產(chǎn)生鼓包，肉眼也很難發(fā)現(xiàn)；鋼繩芯損傷檢測。人肉眼僅能發(fā)現(xiàn)膠皮破損處鋼繩芯的損傷情況。很多內(nèi)部鋼繩芯損傷而外部膠皮完好，肉眼很難發(fā)現(xiàn)；輸送帶x射線檢測上位計算機(jī)將整條輸送帶的內(nèi)部透圖像類似放電影一樣在顯示器上清晰直觀顯示，并對所有自動進(jìn)行智能分析，檢測出鋼絲繩芯膠帶的實際狀況。

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