剎車燈按底座分類

1、P21/5W，也可稱為BAY15D或1157，這種底座型號的剎車燈燈具有雙絲結(jié)構(gòu)；

2、W21/5W，也可稱為7443，這種底座型號的剎車燈也具有雙絲結(jié)構(gòu)；

3、P27/5W，也可稱為3157，這種底座型號的剎車燈也具有雙絲結(jié)構(gòu)；

一般來說，1-3底座剎車燈用于汽車尾部，具備警示功能與示位功能，當(dāng)處于不同的功能時(shí)，剎車燈的功率是變化的。比如，LED剎車燈公司，P21/5W，LED剎車燈，作為警示功能時(shí)功率是21W，而作為示位功能時(shí)功率是5W。

4、W5W，也可稱為直插或扁插，底座型號是W2.1×9.5d；

5、W16W，也可稱為直插或扁插，底座型號是W2.1×9.5d；

一般來說，4-5底座剎車燈用于高位剎車燈，其的區(qū)別是剎車燈的燈頭直徑不同、功率不同。普遍車型采用W5W做高位剎車燈，部分車型采用W16W做高位剎車燈。

缺點(diǎn)

一：LED車燈比普通車燈成本高。（隨著LED應(yīng)用的不斷普及，價(jià)格將進(jìn)一步降低）

二：汽車大燈普及困難，散熱性不好，散熱處理不好容易光衰，影響車燈使用壽命。

三：現(xiàn)無出臺行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊，LED剎車燈報(bào)價(jià)，同款產(chǎn)品用不同LED生產(chǎn)價(jià)格相差1-2倍現(xiàn)象都有。

隨著車用LED市場規(guī)模越來越大，新加入的供貨商勢必越來越多，競爭加劇，而供貨商的產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊，勢必會影響市場聲譽(yù)，從而影響終消費(fèi)需求。只要LED成本降至與白熾燈同一水平，除經(jīng)濟(jì)型轎車以外的轎車都將會大規(guī)模地應(yīng)用LED.

采用PWM方法來減低亮度比，而非直流電控制，可得到更大的光暗比例，且色溫不會發(fā)生變化，LED剎車燈生產(chǎn)商，因此用PWM方法減低亮度是較好的方法。但是，頻率的選擇也很重要。一般認(rèn)為頻率為200Hz比較好，因?yàn)槿搜鄄粫杏X200Hz光的閃爍，此外較低的頻率可確保處于低于開關(guān)式調(diào)節(jié)器的轉(zhuǎn)換頻率。但是，必須預(yù)見到頭燈存在頻閃效應(yīng)的潛在問題。一種較為合適的方法是使用更高頻率來調(diào)節(jié)LED的亮度，從而避免“偏擺”效應(yīng)。此外，必須謹(jǐn)慎選擇電感器，避免汽車內(nèi)產(chǎn)生可聽到的噪聲。

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