大口徑法蘭

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大型法蘭的加工工藝及特點

在加工行業(yè)使用的中大型法蘭一般有兩種類型，剛性法蘭和軟性法蘭，分別用于不同的領(lǐng)域。如：剛性法蘭又稱為是硬法蘭，主要用于密封，為了變形影響密封性能；軟性法蘭主要是指使用夾緊器進(jìn)行預(yù)夾緊而實現(xiàn)的法蘭。這些和大家分享下大型法蘭大加工流程。 目前在我國大型法蘭的生產(chǎn)方法普遍是采用鋼板切割、冷彎或是軋制輾擴(kuò)來進(jìn)行法蘭坯料的制造，然后再通過大型立車進(jìn)行機(jī)械加工。

①鋼板切割法的生產(chǎn)設(shè)備為簡單、投資小，且材料利用率較低。

②冷彎法是首先將毛坯鍛成方坯，然后冷彎成弧段，退火去應(yīng)力熱處理后，拼成整圓在立車上加工到設(shè)計的形狀和尺寸。

③軋制輾擴(kuò)法的材料利用率較高，后續(xù)機(jī)械加工余量較鋼板切割法小，但受設(shè)備等條件限制，目前采用該方法制造的法蘭坯料大直徑只有4m。對于直徑超過4m的大型法蘭，由于其尺寸過于龐大，盡管不考慮加工能力的問題，但僅僅由于運輸上的原因，就使得大型法蘭的后續(xù)整體機(jī)械加工是不可能的，必須分別加工，因此，通常情況下，總是將大型法蘭分成若干弧段進(jìn)行加工。

另外，大型法蘭無論運用什么方法制造，在運輸?shù)倪^程中都需要進(jìn)行切割運輸，到現(xiàn)場后在焊接拼裝，這樣對于一些容器上的法蘭對于焊接的要求高。

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法蘭加工中心質(zhì)量控制要點

對于法蘭加工中心的加工和生產(chǎn)，運用新的工藝技術(shù)和方法來降低生產(chǎn)成本、節(jié)約能源、提高材料利用率響應(yīng)了國家大力發(fā)展節(jié)能減排的方針政策，我國裝備制造業(yè)的進(jìn)步需要依靠技術(shù)的不斷創(chuàng)新。法蘭加工中心的環(huán)件在風(fēng)力發(fā)電、機(jī)械、船舶、石油化工、航空航天等許多工業(yè)領(lǐng)域中日益得到了廣泛的應(yīng)用，法蘭加工中心質(zhì)量控制要點主要表現(xiàn)在以下方面：

1、扁鋼法蘭連接

圓風(fēng)管與扁鋼法蘭連接時，應(yīng)采用直接翻邊，預(yù)留翻邊量不應(yīng)小于6mm，且不應(yīng)影響螺栓緊固。

2、角鋼法蘭鉚接

板厚小于或等于1.2mm的風(fēng)管與角鋼法蘭連接時，應(yīng)采用翻邊鉚接。

風(fēng)管的翻邊應(yīng)緊貼法蘭，翻邊量均勻、寬度應(yīng)一致，不應(yīng)小于6mm，且不應(yīng)大于9mm。

鉚接應(yīng)牢固，鉚釘間距宜為100mm～120mm，且數(shù)量不宜少于4個。

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車削加工 加工大型法蘭時，將底板向下調(diào)整裝夾于立車工作臺上，彎頭法蘭裝人工裝之中，大端法蘭用螺栓與托板固定，法蘭加工面與立車工作臺同心且平行才能進(jìn)行切削。加工小端法蘭時將工裝底板向下，裝夾于立車工作臺上，用6個手動小型千斤頂，將小端法蘭背面和小托板之間頂緊后用螺栓將小端法蘭與小托板固定，才能對小法蘭進(jìn)行切削，在切削找正裝夾時應(yīng)大小法蘭的垂直度。 該大型法蘭工裝結(jié)構(gòu)簡單合理，制造方便、剛性好，加工時找正調(diào)整操作方便， 滿足了大型彎頭法蘭在立車上加工的需要加工出的3組彎頭法蘭全部合格，今后在沒有端面加工機(jī)床的條件下，用立式車床加工同類部件開辟了一條新的途徑。

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