小型柴油發(fā)電機(jī)組柴油、潤滑油的檢查。認(rèn)真檢查相關(guān)部件，因?yàn)闄C(jī)組長(zhǎng)期處于靜態(tài)，機(jī)組本身各種材料會(huì)與機(jī)油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)、物理變化，小型柴油發(fā)電機(jī)組質(zhì)量好，從而將機(jī)組“放”壞。為此應(yīng)注意油的問題。通常都把柴油油箱放在一個(gè)密閉的房間內(nèi)，小型柴油發(fā)電機(jī)組由于大氣中水氣因溫度的變化而發(fā)生冷凝現(xiàn)象，結(jié)成水珠掛附在油箱內(nèi)壁，流入柴油中，致使柴油含水量超標(biāo)，江陰小型柴油發(fā)電機(jī)組，這樣的柴油進(jìn)入柴油機(jī)高壓油泵，牧野小型柴油發(fā)電機(jī)組，會(huì)銹蝕耦合件———柱塞，嚴(yán)重?fù)p壞機(jī)組。


由于小型柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)速度降低，壓縮空氣泄漏增加，小型柴油發(fā)電機(jī)組氣缸壁散熱增加，導(dǎo)致壓縮結(jié)束時(shí)空氣溫度和壓力大幅降低，很難與空氣迅速形成良好的可燃?xì)怏w并及時(shí)點(diǎn)火，甚至無法點(diǎn)火，導(dǎo)致啟動(dòng)困難。點(diǎn)火延遲時(shí)間延長(zhǎng)，嚴(yán)重時(shí)甚至無法燃燒。柴油在低溫下粘度增加，降低了噴射速度。此外，壓縮結(jié)束時(shí)的渦流速度、溫度和空氣壓力相對(duì)較低，這使得噴入氣缸的柴油霧化質(zhì)量較差。


小型柴油發(fā)電機(jī)組的柴油霧化不良，當(dāng)溫度降低時(shí)，會(huì)導(dǎo)致柴油結(jié)蠟，等級(jí)和溫度不匹配，噴油時(shí)霧化不良，無法啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組。解決這一問題的方法是根據(jù)當(dāng)天的低溫度和其他條件選擇合適的柴油等級(jí)。高油粘度，該問題與柴油霧化問題相同。建議選擇符合問題和條件的機(jī)油，或加裝水套加熱器加熱機(jī)油和其他液體，避免小型柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)困難的問題。


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