電機(jī)軸承?分析空氣軸承優(yōu)缺點(diǎn)

分析空氣軸承優(yōu)缺點(diǎn)軸承根據(jù)使用性能或者說形狀等可能分類特別多，而空氣軸承的分類較為少，根據(jù)空氣軸承的使用工作原理，可以了解到空氣軸承在使用過程中會(huì)體現(xiàn)出下列的優(yōu)缺點(diǎn)：空氣軸承主要優(yōu)點(diǎn)：

??1、摩擦，運(yùn)動(dòng)非常平穩(wěn)且無爬行現(xiàn)象；

??2、運(yùn)動(dòng)精度高；

??3、運(yùn)動(dòng)速度高；

??4、空氣運(yùn)動(dòng)粘度極低，系統(tǒng)基本沒有發(fā)熱現(xiàn)象；

??5、可用于較廣的溫度范圍（多孔質(zhì)除外）；

??6、對(duì)環(huán)境無污染。

空氣軸承主要缺點(diǎn)：

??1、承載能力低；

??2、剛度低；

??3、阻尼較差；

??4、空氣動(dòng)承無法在低速狀態(tài)下工作，且在開始和停止期間會(huì)產(chǎn)生機(jī)械磨損；

??5、空氣靜承需配備要求很高的氣源供給系統(tǒng)。

上海大學(xué)軸承研究所是批準(zhǔn)的機(jī)械學(xué)博士點(diǎn)授權(quán)單位、滑動(dòng)軸承標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)會(huì)理事單位、中國(guó)重型機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)油膜軸承分會(huì)理事單位、中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)氣體潤(rùn)滑與磁懸浮會(huì)、中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)摩擦學(xué)會(huì)理事單位、中國(guó)振動(dòng)工程學(xué)會(huì)轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)和諸多學(xué)術(shù)團(tuán)體理事單位。

電機(jī)軸承?軸承精度如何區(qū)分

軸承精度如何區(qū)分？軸承公差等級(jí)軸承公差等級(jí)的關(guān)鍵是要根據(jù)軸對(duì)支撐點(diǎn)旋轉(zhuǎn)精度的規(guī)定來確定的。級(jí)別0：一般用于旋轉(zhuǎn)精度超過10微米的軸承系，應(yīng)用非常普遍。例如普通數(shù)控車床上的調(diào)速機(jī)構(gòu)，走刀機(jī)構(gòu)，轎車的調(diào)速機(jī)構(gòu)，大拖拉機(jī)的調(diào)速機(jī)構(gòu)，電機(jī)軸承廠家，普通化工機(jī)械如電機(jī)、離心泵和農(nóng)業(yè)機(jī)械的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。

級(jí)別6，電機(jī)軸承型號(hào)，5級(jí)：在旋轉(zhuǎn)精度在5-10微米或轉(zhuǎn)速較高的精密軸承系統(tǒng)中，瓊中電機(jī)軸承，如數(shù)控車床常用軸承(前支撐點(diǎn)5級(jí)，后支撐點(diǎn)6級(jí))，較精細(xì)的儀器設(shè)備、儀表盤及其儀表、儀表盤和精密旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。

級(jí)別4，電機(jī)軸承絕緣，2級(jí)：在超儀表中，如精座標(biāo)銑床，精磨床的傳動(dòng)齒輪系統(tǒng)軟件，如儀器儀表，儀表盤和高速攝像機(jī)等，旋轉(zhuǎn)精度不超過5微米，轉(zhuǎn)速比較高。中國(guó)軸承以前的舊代號(hào)精度等級(jí)代號(hào)。

軸頸與滑動(dòng)軸承表面的實(shí)際接觸情況，可用單位面積上的實(shí)際接觸點(diǎn)數(shù)來表示。接觸點(diǎn)愈多、愈細(xì)、愈均勻，表示滑動(dòng)軸承刮研的愈好，反之，則表示滑動(dòng)軸承刮研的不好。一般說來接觸點(diǎn)愈細(xì)密愈多，刮研難度也愈大。生產(chǎn)中應(yīng)根據(jù)滑動(dòng)軸承的性能和工作條件來確定接觸點(diǎn)，下表所列資料可供參考：

滑動(dòng)軸承轉(zhuǎn)速（r/min） 接觸點(diǎn)

（每25×25毫米面積上的接觸點(diǎn)數(shù)）

100以下 3~5

100~500 10~15

500~1000 15~20

1000~2000 20~25

2000以上 25以上

Ⅰ級(jí)和Ⅱ級(jí)精度的機(jī)械可采用上表數(shù)據(jù)，Ⅲ級(jí)精度的機(jī)械可按上表數(shù)據(jù)減半。

上海大學(xué)軸承研究所是批準(zhǔn)的機(jī)械學(xué)博士點(diǎn)授權(quán)單位、滑動(dòng)軸承標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)會(huì)理事單位、中國(guó)重型機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)油膜軸承分會(huì)理事單位、中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)氣體潤(rùn)滑與磁懸浮會(huì)、中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)摩擦學(xué)會(huì)理事單位、中國(guó)振動(dòng)工程學(xué)會(huì)轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)和諸多學(xué)術(shù)團(tuán)體理事單位。現(xiàn)有（研究員）、工程師等一批高水平的技術(shù)人員。主要研究方向是：各類滑動(dòng)軸承及其潤(rùn)滑理論、磁懸浮軸承系統(tǒng)理論及其應(yīng)用技術(shù)、轉(zhuǎn)子與軸承系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)特性分析等各種軸承工況試驗(yàn)。

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