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電機(jī)軸承絕緣-涼山電機(jī)軸承-博高徑向軸承廠家(查看)

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發(fā)布時(shí)間:2024-10-09 00:38  
?滑動(dòng)軸承用潤(rùn)滑脂的潤(rùn)滑周期工作。

滑動(dòng)軸承用潤(rùn)滑脂的潤(rùn)滑周期:

偶然工作,不重要零件:軸轉(zhuǎn)速<200r/min,潤(rùn)滑周期5天一次;軸轉(zhuǎn)速>200r/min,潤(rùn)滑周期3天一次。

間斷工作:軸轉(zhuǎn)速<200r/min,潤(rùn)滑周期2天一次;軸轉(zhuǎn)速>200r/min,潤(rùn)滑周期1天一次。

連續(xù)工作,工作溫度小于40℃:軸轉(zhuǎn)速<200r/min,電機(jī)軸承型號(hào),潤(rùn)滑周期1天一次;軸轉(zhuǎn)速>200r/min,潤(rùn)滑周期每班一次。

連續(xù)工作,工作溫度40-100℃:軸轉(zhuǎn)速<200r/min,潤(rùn)滑周期每班一次;軸轉(zhuǎn)速>200r/min,電機(jī)軸承廠家,潤(rùn)滑周期每班二次。

既要使軸頸與滑動(dòng)軸承均勻細(xì)密接觸,又要有一定的配合間隙。

是指軸頸與滑動(dòng)軸承的接觸面所對(duì)的圓心角。接觸角不可太大也不可太小。接觸角太小會(huì)使滑動(dòng)軸承壓強(qiáng)增加,嚴(yán)重時(shí)會(huì)使滑動(dòng)軸承產(chǎn)生較大的變形,加速磨損,縮短使用壽命;接觸角太大,會(huì)影響油膜的形成,得不到良好的液體潤(rùn)滑。

試驗(yàn)研究表明,滑動(dòng)軸承接觸角的極限是120°。當(dāng)滑動(dòng)軸承磨損到這一接觸角時(shí),液體潤(rùn)滑就要破壞。因此再不影響滑動(dòng)軸承受壓條件的前提下,接觸角愈小愈好。從摩擦力距的理論分析,當(dāng)接觸角為60°時(shí),涼山電機(jī)軸承,摩擦力矩小,因此建議,對(duì)轉(zhuǎn)速高于500r/min的滑動(dòng)軸承,接觸角采用60°,轉(zhuǎn)速低于500r/min的滑動(dòng)軸承,接觸角可以采用90°,也可以采用60°。








上海博高科技有限公司是上海大學(xué)軸承研究所對(duì)外生產(chǎn)服務(wù)的實(shí)體,從事于各種動(dòng)壓滑動(dòng)軸承(如圓柱軸承、橢圓軸承、三油楔軸承、四油楔、錯(cuò)位軸承、各種可傾瓦軸承)的設(shè)計(jì)、加工制造,尤其對(duì)各種高速泵、高速空壓機(jī)和離心壓縮機(jī)等進(jìn)口大型機(jī)組和轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備的滑動(dòng)軸承國(guó)產(chǎn)化,積累了近三十多年豐富的經(jīng)驗(yàn)。



軸承損壞類型損壞原因及處理方法和維護(hù)方法。

維護(hù)方法

損壞類型損壞原因及處理方法

膠合軸承過熱、載荷過大,操作不當(dāng)或溫度控制系統(tǒng)失靈

1、在運(yùn)動(dòng)中如發(fā)現(xiàn)軸承過熱,應(yīng)立即停車檢查,好使轉(zhuǎn)子在低速下繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),或繼續(xù)供油一段時(shí)間,電機(jī)軸承絕緣,直到軸瓦冷下來為止。不然,軸瓦上的巴氏合金由于膠合而粘在軸頸上,修起來麻煩。

2、防止?jié)櫥筒蛔慊蛴椭谢烊腚s質(zhì),以及轉(zhuǎn)子安裝不對(duì)中。

3、膠合損壞較輕的軸瓦可以用刮研修理方法消除,繼續(xù)使用。

疲勞由于不平衡引起的振動(dòng)、軸的撓曲與邊緣載荷、過載等,引起軸承巴氏合金疲勞。軸承檢修安裝質(zhì)量不高


拉毛由于潤(rùn)滑油把大顆粒的污垢帶入軸承間隙內(nèi),并嵌藏在軸承軸襯上,使軸承與軸頸(或止推盤)接觸時(shí),形成硬痂,在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)嚴(yán)重地刮傷軸的表面,拉毛軸承注意油路潔凈,尤其是檢修中,應(yīng)注意將金屬屑或污物清洗干凈。

磨損及刮傷由于潤(rùn)滑油中混有雜質(zhì)、異物及污垢。檢修方法不妥,安裝不對(duì)中。使用維護(hù)不當(dāng),質(zhì)量控制不嚴(yán)。









上海博高科技有限公司三十年來,除向石油化工、鋼鐵冶金、化工、制藥、玻璃、電子電力等廠礦企業(yè)中提供各類滑動(dòng)軸承的測(cè)繪、加工、各種技術(shù)咨詢和技術(shù)服務(wù)外,還對(duì)各種國(guó)產(chǎn)大型轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備上動(dòng)壓滑動(dòng)軸承進(jìn)行大量的合理分析設(shè)計(jì)和改進(jìn),攻破了一個(gè)又一個(gè)生產(chǎn)技術(shù)的難關(guān),使設(shè)備得到的運(yùn)行,使企業(yè)獲得了一定的經(jīng)濟(jì)效益。






· 軸承精度低:選用規(guī)定精度等級(jí)的軸承。

· 主軸彎曲或箱體孔不同心:修復(fù)主軸或箱體。

· 潤(rùn)滑不良:選用規(guī)定牌號(hào)的潤(rùn)滑材料并適當(dāng)清潔。

· 裝配質(zhì)量低:提高裝配質(zhì)量。

· 軸承內(nèi)外殼跑圈:更換軸承及相關(guān)磨損部件 。

· 軸向力太大:清洗、調(diào)正密封口環(huán)間隙要求 0.2~0.3mm 之間,更正葉輪平衡孔直徑及校驗(yàn)靜平衡值 。

· 軸承損壞:更換軸承。










上海博高公司加工制造,尤其對(duì)各種高速泵、高速空壓機(jī)和離心壓縮機(jī)等進(jìn)口大型機(jī)組和轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備的滑動(dòng)軸承國(guó)產(chǎn)化,積累了近三十多年豐富的經(jīng)驗(yàn),特別是對(duì)英格索蘭、埃里奧特、蘇爾壽、西門子、日立、新比隆、阿特拉斯等公司的大型空壓機(jī)、風(fēng)機(jī)、煙機(jī)、離心壓縮、氣壓機(jī)、汽輪機(jī)上的高速(**轉(zhuǎn)速可達(dá)72000轉(zhuǎn)/分)動(dòng)壓滑動(dòng)軸承的國(guó)產(chǎn)化工作取得了無數(shù)成功的經(jīng) 驗(yàn)和深入的技術(shù)領(lǐng)會(huì)。
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