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軸承參數(shù)壽命
在一定載荷作用下,軸承在出現(xiàn)點蝕前所經(jīng)歷的轉(zhuǎn)數(shù)或小時數(shù),稱為軸承壽命。
滾動軸承之壽命以轉(zhuǎn)數(shù)(或以一定轉(zhuǎn)速下的工作的小時數(shù))定義:在此壽命以內(nèi)的軸承,應(yīng)在其任何軸承圈或滾動體上發(fā)生初步疲勞損壞(剝落或缺損)。然而無論在實驗室試驗或在實際使用中,都可明顯的看到,在同樣的工作條件下的外觀相同軸承,實際壽命大不相同。此外還有數(shù)種不同定義的軸承“壽命”,其中之一即所謂的“工作壽命”,它表示某一軸承在損壞之前可達(dá)到的實際壽命是由磨損、損壞通常并非由疲勞所致,而是由磨損、腐蝕、密封損壞等原因造成。
為確定軸承壽命的標(biāo)準(zhǔn),把軸承壽命與可靠性聯(lián)系起來。
由于制造精度,材料均勻程度的差異,即使是同樣材料,同樣尺寸的同一批軸承,在同樣的工作條件下使用,其壽命長短也不相同。若以統(tǒng)計壽命為1單位,長的相對壽命為4單位,短的為0.1-0.2單位,長與短壽命之比為20-40倍。90%的軸承不產(chǎn)生點蝕,所經(jīng)歷的轉(zhuǎn)數(shù)或小時數(shù)稱為軸承額定壽命 [1] 。
潤滑不良或潤滑油污染引發(fā)軸承損壞
3.1損壞原因
掘進(jìn)機截割部內(nèi)部密封損壞,截割部發(fā)生漏油,在用戶發(fā)現(xiàn)不及時與維護(hù)不及時的情況下,致使軸承由于潤滑油不足,引發(fā)潤滑不良造成損壞現(xiàn)象,或因潤滑油更換不及時,使用嚴(yán)重污染的潤滑油等,導(dǎo)致軸承損壞。
3.2預(yù)防措施
為便于用戶觀察截割部油位,在設(shè)計掘進(jìn)機截割部時,應(yīng)選一醒目位置來布設(shè)截割部油位計。與此同時,注油通道結(jié)構(gòu)應(yīng)設(shè)計得盡量簡單,應(yīng)在無需拆卸截的情況下,能順利給截割部內(nèi)軸承注油,且應(yīng)設(shè)計泄油通道以及時排泄掘進(jìn)機截割部產(chǎn)生的污染潤滑油,另外用戶對潤滑油的補充、更換應(yīng)嚴(yán)格按使用說明進(jìn)行。上海博高科技有限公司是上海大學(xué)軸承研究所對外生產(chǎn)服務(wù)的實體,圓柱軸承擋圈,從事于各種動壓滑動軸承(如圓柱軸承、橢圓軸承、三油楔軸承、四油楔、錯位軸承、各種可傾瓦軸承)的設(shè)計、加工制造,尤其對各種高速泵、高速空壓機和離心壓縮機等進(jìn)口大型機組和轉(zhuǎn)動設(shè)備的滑動軸承國產(chǎn)化,圓柱軸承安裝,積累了近三十多年豐富的經(jīng)驗,圓柱軸承滾子,特別是對英格索蘭、埃里奧特、蘇爾壽、西門子、日立、新比隆、阿特拉斯等公司的大型空壓機、風(fēng)機、煙機、離心壓縮、氣壓機、汽輪機上的高速(轉(zhuǎn)速可達(dá)72000轉(zhuǎn)/分)動壓滑動軸承的國產(chǎn)化工作取得了無數(shù)成功的經(jīng) 驗和深入的技術(shù)領(lǐng)會。公司三十年來,除向石油化工、鋼鐵冶金、化工、制藥、玻璃、電子電力等廠礦企業(yè)中提供各類滑動軸承的測繪、加工、各種技術(shù)咨詢和技術(shù)服務(wù)外,還對各種國產(chǎn)大型轉(zhuǎn)動設(shè)備上動壓滑動軸承進(jìn)行大量的合理分析設(shè)計和改進(jìn),攻破了一個又一個生產(chǎn)技術(shù)的難關(guān),使設(shè)備得到的運行,使企業(yè)獲得了一定的經(jīng)濟效益。與此同時,軸承研究所的科研成果也得到了企業(yè)的實踐檢驗,很好地使科學(xué)研究更貼合生產(chǎn)實際,尤其是在高科技理論與技術(shù)向企業(yè)生產(chǎn)力轉(zhuǎn)換的方面,獲得了顯著的社會效益。
在風(fēng)力發(fā)電機組傳動系統(tǒng)中,齒輪箱是重要的組成部分,而軸承是直接決定齒輪箱能否正常運轉(zhuǎn)關(guān)鍵的裝置。由于軸承長期處在滾動的狀態(tài)下,經(jīng)常會出現(xiàn)故障導(dǎo)致發(fā)電機組無法正常地運行,嚴(yán)重情況會損害電網(wǎng)的使用壽命。引發(fā)軸承出現(xiàn)故障的原因,主要是軸承點蝕、高溫或者軸面磨損等情況組成。本文圍繞風(fēng)力發(fā)電機組齒輪箱軸承故障診斷探析展開討論,為解決齒輪軸承出現(xiàn)的故障采用的方法提供參考依據(jù)。關(guān)鍵詞:風(fēng)力發(fā)電機;齒輪箱;軸承;振動;故障診斷
齒輪箱中軸承具有傳遞運動、扭矩以及變速等功能,一旦軸承出現(xiàn)故障,會嚴(yán)重影響齒輪箱的正常使用。若齒輪出現(xiàn)故障,衡陽圓柱軸承,其中 60% 的原因是由于齒輪失效引發(fā)的?,F(xiàn)階段對齒輪箱出現(xiàn)的故障進(jìn)行診斷時,會采用振動法、油液分析法以及混沌診斷識別法。齒輪箱進(jìn)入到運行狀態(tài),齒輪箱內(nèi)的組成部分,包括軸、齒輪以及軸承等零件,都會處在振動的狀態(tài),受到振動的影響,軸承會出現(xiàn)點蝕情況,或者由于高溫、軸面磨損等,導(dǎo)致軸承無法繼續(xù)工作,嚴(yán)重影響發(fā)電機組正常的運行。
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