【廣告】
“其實(shí),我市近幾年已開(kāi)始采用新型環(huán)保融雪劑,它對(duì)瀝青道路、水泥路、橋梁等建筑物不會(huì)造成腐蝕,對(duì)植物、樹(shù)木生長(zhǎng)的影響也降至低。”環(huán)衛(wèi)部門(mén)一位負(fù)責(zé)人表示。新型融雪劑主要成分為氯化鈣,與雪結(jié)合以后發(fā)生反應(yīng),使雪融化掉,并且防止結(jié)冰。新型氯化鈣融雪劑對(duì)路面和植物產(chǎn)生損害較小,對(duì)人及動(dòng)物也無(wú)明顯毒性作用。
“盡管新型融雪劑仍含有一定鹽分,但通過(guò)添加一些成分,使其變成中性,融雪劑,就能減輕對(duì)環(huán)境的傷害?!睗?jì)南一家融雪劑生產(chǎn)商陳先生表示,此次供給我市的融雪劑北京也在采用,而且每年都會(huì)經(jīng)過(guò)檢測(cè),符合國(guó)家相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。
實(shí)現(xiàn)零影響尚難達(dá)到
一位融雪劑行業(yè)的說(shuō),這類(lèi)融雪劑還不能完全環(huán)保,河北融雪劑,需要對(duì)其使用進(jìn)行一定限制。目前完全環(huán)保的融雪劑只有有機(jī)鹽融雪劑,環(huán)保型融雪劑,貴的每噸15000元,便宜的也在每噸10000元左右,目前僅在飛機(jī)場(chǎng)等重點(diǎn)區(qū)域使用。為此,盡管采用新型環(huán)保融雪劑,我市還是要求主要針對(duì)主次干線(xiàn)道路使用,同時(shí)采取人工清掃等措施,防止融雪劑進(jìn)入道路兩側(cè)的綠化帶,盡量減輕對(duì)綠色植被的影響。
近小編看到這樣一條信息:自2014年起,北京市冬季,掃雪鏟冰指揮部調(diào)動(dòng)各作業(yè)單位為城區(qū)主干道除雪鏟冰,共計(jì)使用融雪劑4060噸,使用量相比以往已有所減少,而液態(tài)融雪劑比固態(tài)融雪劑多用五倍。這是什么原因呢?讓我們一起去探究一下。
那么目前為何更多的使用液態(tài)融雪劑呢?因?yàn)榇饲笆褂玫膫鹘y(tǒng)融雪劑,均含有氯鹽成分,即腐蝕道路及橋梁,也造成路邊植物受損。因此,逐漸以不含氯化物、硫酸鹽等物質(zhì)的液態(tài)溶雪劑代替固態(tài)融雪劑,已成為使用的必然趨勢(shì)。
一些北方城市在冬季,在重要路段或交通高峰時(shí)段,適當(dāng)加大融雪劑用量,進(jìn)行掃雪作業(yè);其余路段應(yīng)盡量讓積雪自然融化。同時(shí),為保護(hù)城市綠化植物及道路設(shè)施,要盡可能減少融雪劑的使用量。
據(jù)了解,冬季北方各地區(qū)都嘗試運(yùn)用新型液體環(huán)保融雪劑,力爭(zhēng)在確保融雪、融冰效果的基礎(chǔ)上,對(duì)路面橋梁“零損害”,對(duì)自然環(huán)境“”,從而保證道路安全與生態(tài)環(huán)境的和諧發(fā)展。
融雪速度快、、環(huán)保,冰點(diǎn)低,不易二次結(jié)冰,且對(duì)環(huán)境的破壞相比較于普通融雪劑縮小了近20倍,延長(zhǎng)了公路的使用壽命。它不僅對(duì)橋梁沒(méi)有腐蝕破壞,還能修復(fù)路面的裂痕加固路面強(qiáng)度,山東融雪劑,形成對(duì)路面有效的保護(hù)。在技術(shù)上,我們的融雪劑已達(dá)到對(duì)碳鋼的零腐蝕。在無(wú)太陽(yáng)光照射或車(chē)輪碾壓等外力的情況下,即使在夜晚和無(wú)光的隧道里,也能自行產(chǎn)生高熱快速除冰雪。融化后的產(chǎn)物,經(jīng)實(shí)驗(yàn)證明對(duì)道路兩旁的植被不僅沒(méi)有影響,反而改良土壤。而對(duì)于市場(chǎng)上普通鹽類(lèi)的融雪劑在除冰雪的同時(shí)給環(huán)境造成的嚴(yán)重腐蝕和污染破壞來(lái)說(shuō),我們的環(huán)保型融雪劑無(wú)疑將是一個(gè)替代傳統(tǒng)除雪劑的新型產(chǎn)品。
企業(yè): 壽光學(xué)祥化工有限公司
手機(jī): 18654710822
電話(huà): 0536-3029385
地址: 山東濰坊壽光侯鎮(zhèn)項(xiàng)目區(qū)東信路17號(hào)