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使用汽車潤滑油時,應(yīng)該避免與其它油品接觸。但是有些情況,比如泄露、加油時用錯潤滑油等,都會造成不同的潤滑油混合。兩種油如果相混,會導(dǎo)致混合后的油粘度增加,并形成油泥;或部分原本沒有的元素含量增加。同時,由于發(fā)生相混導(dǎo)致潤滑不良,還會發(fā)生設(shè)備磨損。如混入了高粘度油,長城工業(yè)油總代理,在齒輪系統(tǒng)里會觀察到磨損,還有噴濺潤滑異常。對于液壓系統(tǒng),會造成設(shè)備反應(yīng)遲緩,油的濾過率降低。
檢測處理方法:當(dāng)潤滑油里混入其他油類,解決的方法是換油并沖洗潤滑系統(tǒng),不能使用過濾的方法除掉。如果潤滑油的粘度不對,建議的處理方法是把油換掉。對于油量很大的系統(tǒng),長城工業(yè)油公司,則需部分置換新油,逐步換上適合粘度的潤滑油。如果對潤滑油的抗乳化性有較高要求的設(shè)備里,混入了加有清凈分散劑的油品,那么油的抗乳化性/油水分離性會削弱。因此,千萬要避免潤滑油相混。
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工業(yè)潤滑油產(chǎn)生氣泡危害:
1、溶解在潤滑油里的空氣
工業(yè)潤滑油里可以溶解一定量的空氣,一般情況下,礦物潤滑油里一般溶有9%的空氣。這種情況的沒有什么外觀表現(xiàn)。一般情況下,不會造成不良影響。當(dāng)溫度和壓力發(fā)生較大變化時,溶解的空氣會逸出,使本來沒有氣泡的油里產(chǎn)生氣泡。
2、未溶解在潤滑油里的空氣
沒有被工業(yè)潤滑油溶解的空氣,也就是游離出來的空氣。浮在潤滑油表面的是泡沫,有些滯留在潤油液內(nèi)部,成為氣泡。泡沫和氣泡會引發(fā)潤滑問題,以及設(shè)備問題。
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潤滑脂的主要性能:
1.觸變性潤滑脂所具備的基礎(chǔ)的特性,便是觸變性。當(dāng)釋放一個外力作用時,潤滑脂的流動性在慢慢變松,主要表現(xiàn)黏度減少,可是一旦處在靜止不動,歷經(jīng)一段時間(很短)后,稠度再度提升(修復(fù)),這類特性稱之為觸變性。潤滑脂的這類特性,長城工業(yè)油一級代理,決策了其能夠 不在適合潤滑脂潤化的位置潤化,而顯示信息它的性能。
2.黏度潤滑脂一般 用表觀粘度或類似黏度來表明,在表明潤滑脂的黏度時,務(wù)必指出溫度和裁切速率??蛇x用類似黏度指標(biāo)值來操縱其低溫流通性和泵送性。
3.強(qiáng)度極限潤滑脂的強(qiáng)度極限就是指造成試件剛開始流動性的需要少切應(yīng)力,別稱限切應(yīng)力。潤滑脂強(qiáng)度極限是溫度的涵數(shù),溫度越高脂的強(qiáng)度極限越小,溫度減少,脂的強(qiáng)度極限增大,它的尺寸在于稠化劑的類型與成分,運城長城工業(yè)油,和制脂加工工藝標(biāo)準(zhǔn)也是有一定的關(guān)聯(lián)。
4.低溫流通性考量潤滑脂低溫性能的關(guān)鍵指標(biāo)值之一是低溫轉(zhuǎn)距,即在低溫下(-20°C下列)潤滑脂阻礙低速檔流動性軸承旋轉(zhuǎn)的水平,潤滑脂的低溫轉(zhuǎn)距由起動轉(zhuǎn)矩和旋轉(zhuǎn)60MM后轉(zhuǎn)距的均值表明。
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