液壓動(dòng)力站經(jīng)常有異響怎么辦?

工程人員可能都碰到過液壓動(dòng)力站有異響的情況，究竟是什么原因?qū)е乱簤簞?dòng)力站產(chǎn)生噪音的呢?我們從4個(gè)方面分析一下液壓動(dòng)力站中噪音產(chǎn)生的原因以及解決辦法。1. 空氣侵入空氣侵入液壓動(dòng)力站時(shí)，在低壓區(qū)體積較大，當(dāng)進(jìn)入到高壓區(qū)時(shí)受到壓縮，體積突然縮小，而當(dāng)它流入低壓區(qū)時(shí)，體積突然增大，由此氣泡的體積突然改變，也就是“”現(xiàn)象，因此產(chǎn)生噪聲。解決辦法:通常是在液壓缸上設(shè)置排氣裝置，以便排氣。另外還有一個(gè)常用的方法就是在啟動(dòng)后，使執(zhí)行元件以快速全行程往復(fù)幾次排氣。⒉液壓泵或液壓馬達(dá)質(zhì)量不好液壓泵的質(zhì)量不好，精度沒有完全達(dá)到技術(shù)要求，壓力與流星波動(dòng)大，8寸液壓動(dòng)力站，困油現(xiàn)象沒有得到很好的消除，密封不好以及軸承質(zhì)量差等都是造成噪音的主要原因。在使用過程中，由于液壓泵零件磨損，間隙過大，流量不足，壓力易波動(dòng)，同樣也會(huì)引起噪聲。解決辦法:(1）選擇質(zhì)量好的液壓泵或液壓馬達(dá)，另外還要定期進(jìn)行維修和保養(yǎng)液壓動(dòng)力站，例如齒輪的齒形精度低，則應(yīng)對研齒輪，滿足接觸面要求;(2) 葉片泵有困油現(xiàn)象的話應(yīng)修正配油盤的三角槽，消除困油;(3) 如果液壓泵軸向間隙過大而輸出油量不足，則應(yīng)修理使軸向間隙在允許范圍內(nèi);(4）液壓泵選用得不對就應(yīng)該立即更換。

液壓動(dòng)力站內(nèi)漏故障排除方法

液壓動(dòng)力站漏油會(huì)造成液壓量減少且不能建立正常油壓，從而導(dǎo)致系統(tǒng)不能正常工作。外漏主要是油管、接頭松動(dòng)、緊固不嚴(yán)密等情況等造成的；內(nèi)漏主要是液壓系內(nèi)部的油泵、油缸、分配器等產(chǎn)生泄漏造成的。內(nèi)漏的故障不易被發(fā)現(xiàn)，有時(shí)還需借助儀器進(jìn)行檢測和調(diào)整，才能排除。 齒輪油泵相關(guān)部位嚴(yán)重磨損或裝配錯(cuò)誤（1）油泵齒輪與泵殼的配合間隙超過規(guī)定極限。處理方法是：更換泵殼或采用鑲套法修復(fù)，保證油泵齒輪齒頂與殼體配合間隙在規(guī)定范圍之內(nèi)。（2）齒輪軸套與齒輪端面過度磨損，使卸壓密封圈預(yù)壓縮量不足而失去密封作用，導(dǎo)致油泵高壓油腔與低壓油腔，內(nèi)漏嚴(yán)重。處理方法是：在后軸套下面加補(bǔ)償墊片（補(bǔ)償墊片厚度一般不宜超過2mm），液壓動(dòng)力站，保證密封圈安放的壓縮量。（3）拆裝油泵時(shí)，在2個(gè)軸套（螺旋油溝的軸套）結(jié)合面處，將導(dǎo)向鋼絲裝錯(cuò)方向。處理方法是：保證導(dǎo)向鋼絲能同時(shí)將2個(gè)軸套按被動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)方向偏轉(zhuǎn)一個(gè)角度，使2個(gè)軸套平面貼合緊密。（4）在拆裝油泵時(shí)，隔壓密封圈老化損壞，卸壓片密封膠圈被裝錯(cuò)。處理方法是：若隔壓密封圈老化，應(yīng)更換新件：卸壓片密封膠圈應(yīng)裝在吸油腔（口）一側(cè)（低壓腔），并保證有一定的預(yù)緊壓力。如裝在壓油腔一側(cè)，密封膠圈會(huì)很快損壞，6寸液壓動(dòng)力站，造成高壓腔與低壓腔相通，使油泵喪失工作能力。

液壓動(dòng)力站的液壓系統(tǒng)連接，推薦軟管長度7米，4寸液壓動(dòng)力站，內(nèi)徑12.7毫米，其工作壓力至少175巴。每個(gè)端頭的外螺紋須與HTMA快速接頭相兼容，如有必要可以使用較長一些的軟管。因?yàn)榱黧w在管內(nèi)有阻力。如使用小口徑或較長的軟管、節(jié)流的接頭與供油及回油管相連，這樣推動(dòng)液壓油通過系統(tǒng)返回到油箱所要求的壓力會(huì)。面向控制閥面板，左邊快速接頭（公接頭）是壓力接頭（流出），右邊快速接頭（母接頭）是回油接頭（流進(jìn)）。液壓系統(tǒng)的維修1、保持液壓系統(tǒng)和液壓油的清潔。2、保持液壓油無水分。3、排除液壓管路中的空氣。液壓油箱的通氣孔冒泡和液壓系統(tǒng)過熱表明管內(nèi)有空氣。確保各連接接頭牢靠。4、在設(shè)備操作過程中，溫度升高表明液壓系統(tǒng)有磨損，這樣將使其設(shè)備的性能降低，會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)故障。5、在液壓油溫度10℃~60℃下操作，可以改善其密封性和軟管壽命

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