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冷成型彈簧的常用材料介紹
冷成形彈簧的常用材料,以成形后熱處理工藝方法的不同可分為以下幾種類型。
種類型為不需要淬火,彈簧成形后只需去應(yīng)力退火的材料。這類材料主要為強(qiáng)化鋼絲,有碳素鋼絲、琴鋼絲、彈簧用不銹鋼絲和各種油淬火回火鋼絲。
第二種類型為彈簧成形后只需時(shí)效處理的材料,有鈹青銅絲、彈簧元件用合金等。
第三種類型為須經(jīng)淬火和回火處理的材料。這類主要為退火和熱軋材料,如熱軋彈簧鋼絲、硅錳彈簧鋼絲、鉻釩彈簧鋼絲、鉻硅彈簧鋼絲等。
隨著冶金工業(yè)的發(fā)展和彈簧性能要求的不斷提高,為了減少設(shè)備投資、降低生產(chǎn)成本,縮短生產(chǎn)周期,提高產(chǎn)品質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益,從設(shè)計(jì)和制造上應(yīng)選用成形后只需進(jìn)行去應(yīng)力退火的材料來制造彈簧,即種類型。卷繞成形后須經(jīng)淬火、回火的材料,即第三種類型盡可能不要使用。
成形后須進(jìn)行時(shí)效處理(硬化調(diào)質(zhì)處理)的第二種類型,則更多的用于具有特殊要求的彈簧,如耐腐蝕、弱磁、導(dǎo)電等場(chǎng)合。
生活中彈簧對(duì)于彈簧機(jī)的要求分類
在生活當(dāng)中缺少不了彈簧,一支筆,一輛自行車,小車大車等等,都需要彈簧的支配組成的。以下是說明自動(dòng)彈簧成型機(jī)在機(jī)電行業(yè)的應(yīng)用
一、以汽車、摩托車、柴油機(jī)為主的配套彈簧。應(yīng)用到的彈簧有氣門用彈簧、懸架用彈簧、減震用彈簧以及離合器上用的彈簧等,用量比較大,約占整體彈簧生產(chǎn)量的50%左右。同時(shí)技術(shù)水平要求也比較高,可以說這些應(yīng)用的彈簧技術(shù)水平具有同類彈簧的代表性,它們主要是具有向高疲勞壽命和高抗松弛方向發(fā)展,從而減輕質(zhì)量。
二、以鐵道機(jī)車,工程類大型汽車,高載重運(yùn)輸車量等大型彈簧和板彈簧,這些彈簧的加工大都采用熱卷成型加工為主,是彈簧制造業(yè)的一個(gè)重要方向。隨著科技的發(fā)展,生活的需求,車輛對(duì)于減震系統(tǒng)的要求升級(jí),作為很多車輛所使用的彈簧技太有較大的高升,彈簧的精密度和強(qiáng)度是主要的發(fā)展方向,穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量。
對(duì)于目前出現(xiàn)的異性截面懸架彈簧和氣門彈簧,從輕量化、大量節(jié)省空間,提高舒適性和改善彈簧的受力分布考慮,比圓面彈簧更為合理的受力體驗(yàn),但是這類彈簧材料成本價(jià)格較高,彈簧制造的工藝要求也比較復(fù)雜,對(duì)于彈簧機(jī)的加工精度要求比較高,使得彈簧成本要高于圓截面彈簧。因此目前還看不出異性截面彈簧取代圓截面彈簧的跡象。
彈簧機(jī)配套機(jī)械設(shè)備大集合
彈簧機(jī)通指生產(chǎn)彈簧的機(jī)械設(shè)備,發(fā)展有自動(dòng)彈簧機(jī)、數(shù)控彈簧機(jī)等,可以生產(chǎn)拉伸彈簧、壓縮彈簧、扭轉(zhuǎn)彈簧、塔形彈簧等各種五金彈簧。彈簧的生產(chǎn)加工除了需要彈簧機(jī)之外,還需要配套的加工設(shè)備。下面,永聯(lián)彈簧機(jī)械廠家來說說,彈簧機(jī)的配套機(jī)械設(shè)備有哪些。
彈簧機(jī)的配套機(jī)器如下:磨簧機(jī)、彈簧實(shí)驗(yàn)機(jī)、彈簧檢長儀、拉力測(cè)試機(jī)、回火爐、拋丸機(jī)等。
另外,很多彈簧還需要表面處理,發(fā)黑或者電鍍,那是有專門的廠里做電鍍。
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