玻璃鋼成型工藝幾十年來也有很大發(fā)展，由較早應(yīng)用的手糊、模壓成型，發(fā)展到纏繞、噴射、注射及拉擠等多種方法，機械化成型的比例在不斷上升，減輕了作業(yè)時的勞動強度。玻璃鋼船艇與其他玻璃鋼制品相比，具有體積大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、技術(shù)含量高、附加值高等特點，4人電動船，屬勞動密集型產(chǎn)品。玻璃鋼船艇的成型工藝也有其一定的特色，即由于造型及結(jié)構(gòu)強度的需要，需采用多次成型法，而不能一次完成，再加上造型復(fù)雜，電動船，有些成型方法如纏繞、拉擠等不適用于玻璃鋼船艇。

凈載重量如何計算：各種船的排水量?？沾潘浚捍皼]有裝貨物、旅客、燃料、淡水和供應(yīng)品等時的排水量。載重量：或稱總載重量，表示船舶所具有的載重能力。即：載重量=滿載排水量—空船排水量凈載重量：表示實際可裝載貨物的噸數(shù)，它隨具體航次所需要備品儲備量不同而變化。凈載重量=總載重量—燃料、淡水、供應(yīng)品和備料等的重量

模壓法 為機械加工方法。將于模壓成型的模塑料（浸漬了樹脂的玻璃纖維，有片狀的SMC及團狀的BMC兩種）按需用量稱量后填進鋼模中，合模，通過加溫加壓，在數(shù)分種內(nèi)即可固化，脫模修整后即為成品。模壓法的優(yōu)點是生產(chǎn)效率好，制品質(zhì)量穩(wěn)定。不足之處是必須制備耐壓耐溫的金屬對模、費用高，公園電動船價格，并要配備適用的壓機，一次投資大，且由于受壓機臺面尺寸的限制，只適于生產(chǎn)較小的產(chǎn)品，如帆板、小型游艇之類，無法生產(chǎn)大尺度的船。

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