混凝土入模采用龍門吊灰斗澆筑的方法，采用這個方法的優(yōu)點是，吊灰工作視野開闊，預制T梁不銹鋼模板，避免了安全隱患，料斗放料可以有效地控制混凝土入模量。采用農(nóng)用車單車單斗運送方法的優(yōu)點是，混凝土量少，待入模時間比混凝土運輸車少的多，減少混凝土離析，保證了塌落度。振搗采用機械振搗為主，人工振搗為輔相互結(jié)合的方法，腹板以附著式振動器為主。振搗時，至少需要1根30的振動棒和2根50的振動棒，50的一根在前頭進行往前趕灰，30的中間進行細振，把50振不到的地方一定要振搗好。

濕接縫采用吊裝模板，混凝土在拌合站集中拌合，采用和梁體同標號的混凝土，插入式振動器。澆筑后進行頂部覆蓋及灑水養(yǎng)生。出梁前對梁體濕接縫位置進行鑿毛，以便新舊混凝土更好的結(jié)合，由于預制梁場場地狹小，為了保證箱梁架設(shè)的有序進行，在T梁預制時應(yīng)安排好T梁的施工順序，以保證T梁不至于預制不及或積壓，影響橋梁架設(shè)。T梁優(yōu)點是外形簡單，制造方便，裝配式橋型有剛勁的鋼筋骨架，主梁之間借助間距為5～8m的橫隔梁來連接，預制T梁不銹鋼模板設(shè)計制作，整體性好，接頭也較方便。

壓漿結(jié)束后須在24小時內(nèi)封端。副圖為工人在裝模板，預制T梁不銹鋼模板廠家供應(yīng)，第二副為工人在澆筑混凝土。第三副圖為模板拆除后工人在抹平，保護層施工。防水層施工完畢24小時后，預制T梁不銹鋼模板廠，方可進行保護層施工。保護層是保護防水層的。為了使防水層不被破壞，保持良好的防水特性，保護層所用的混凝土是具有較高強度的玻纖增強混凝土。T梁通過5-7個橫隔板將整幅橋梁連起來，形成整體框架結(jié)構(gòu)，整幅的抗彎能力要大于箱梁。

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