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為了有效是降低頭尾處帶鋼的損耗,三連扎,要求軋機(jī)在進(jìn)行起動(dòng)和制動(dòng)時(shí)的時(shí)間盡量減少,如果必須加速的話,那么整個(gè)時(shí)間不可以大于13s,而降速的時(shí)間也不能大于15s,即便是快速的降低時(shí)間也不能大于10s.如果出現(xiàn)緊急事故的話,首先要進(jìn)行緊急的制動(dòng)處理,而且每個(gè)機(jī)架一定要按照同樣的速度進(jìn)行緊急的停運(yùn),正常情況下的停運(yùn)時(shí)間不能大于3s.軋機(jī)的更多嚴(yán)格要求也是隨著科技的發(fā)展而延伸出來的。
板坯經(jīng)粗軋機(jī)軋后,中間坯厚度一般為50mm以下,特殊產(chǎn)品也有到60mm。中間坯的頭尾部分,因頭尾端的自由狀態(tài),均出現(xiàn)不同程度、不規(guī)則的魚尾或舌頭形狀。不規(guī)則的頭尾形狀,在通過精軋機(jī)組或進(jìn)入卷取機(jī)的穿帶過程中,容易發(fā)生帚鋼事故,同時(shí),因頭尾溫度偏低,在軋輥表面易造成輥印,影響帶鋼表面質(zhì)量。為防止上述問題的發(fā)生,帶坯頭尾需用切頭飛剪剪去100~150ram的長度。剪切后的帶坯經(jīng)過精軋除鱗箱,可逆三連扎,用15.0~17.0MPa的高壓水清除帶坯表面的氧化鐵皮,然后進(jìn)入精軋機(jī)組,軋制成要求的帶鋼尺寸。
當(dāng)軋機(jī)出現(xiàn)漏軋的時(shí)候,基本的情況都是相同的,因?yàn)楫?dāng)軋機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中,軋件肯定會對軋輥造成沖擊的作用,因此會導(dǎo)致其出現(xiàn)嚴(yán)重的彈跳和振動(dòng),當(dāng)這種情況發(fā)生時(shí),不可逆三連扎,軋件就會直接的從軋機(jī)上通過,但是卻并沒有和軋輥之間發(fā)生任何的接觸,因此造成軋機(jī)出現(xiàn)漏軋的現(xiàn)象。如果軋機(jī)工作的過程中,連續(xù)的發(fā)生漏軋的現(xiàn)象時(shí),應(yīng)該立刻停止設(shè)備的運(yùn)行,并及時(shí)有效的對其進(jìn)行檢修,可以直接的對軋機(jī)進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整,或者是對導(dǎo)衛(wèi)進(jìn)行調(diào)整都是可以的,工業(yè)級三連扎,在經(jīng)過研究和試驗(yàn)得出,如果是采用滾動(dòng)的導(dǎo)衛(wèi)和閉口式的軋機(jī)結(jié)合使用的話,其實(shí)可以有效的將這類情況避免,所以帶可以嘗試選擇使用。
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