橋架鋪設電纜時的3點注意事項：1、電纜鋪設深層有下列要求:電纜表層距路面的間距不可低于0.4m，田地時不可低于1米，電纜應鋪設在凍土層下面，當沒法掩埋時，應采用保障措施，亳州橋架，避免電纜遭受機械設備損害。2、電纜與鐵路線、道路、城市街道、工業(yè)區(qū)路面交叉式時，應鋪設在牢固的維護管、或隧道施工內(nèi)。3、直埋電纜鋪設時，電纜排水溝應鋪設不小于100毫米的細砂或軟基處理，隨后鋪設電纜，上邊再鋪設不小于100毫米的軟基處理或細砂，并蓋上維護后蓋板，其遮蓋總寬應超出電纜兩邊各50毫米，也能用磚頭替代混凝土板。電纜橋架系統(tǒng)的接地要點要符合什么條件？1、電纜橋架系統(tǒng)應具有可靠的電氣連接并接地(只對金屬電纜橋架)。2、當允許利用電纜橋架系統(tǒng)構成接地干線回路時應符合下列要求。電纜橋架端部之間連接電阻應不大于0.00033歐姆，接地孔應清除絕緣涂層。在1KV及以下中性點直接接地系統(tǒng)中，受電設備的接地與系統(tǒng)中性線接地相連。裝有處動切斷供電裝軒時，橋架的級長方向金屬橫截面積應不小于規(guī)定值。3、沿電纜橋架全長另敷設接地干線時，每段(包括非直線段)電纜橋架應至少有一點與接地干線可靠連接。4、對于振動場所，在接地部位的連接處應裝置彈簧圈。與普通橋架相比，大跨距橋架具有更大的支撐跨度，由于其巧妙的結構設計，其承載力比普通橋架有很大提高。不僅適用于煉油、化工、紡織、機械、冶金、電力、電視、廣播等工礦企業(yè)的室內(nèi)外架空大跨距電纜橋架敷設。大跨距電纜橋架也可用于地下工程，如地鐵電纜溝、人防工程電纜溝和電纜隧道支架。大跨距電纜橋架包括大跨度梯形橋架、托盤式橋架、槽式橋架及相應型號的連接器等。大跨距橋架配有蓋板。

 電纜橋架由槽式、托盤式或梯級式的直線段、彎通、三通、四通組件以及托臂（臂式支架）、吊架等構成具有密接支撐電纜的剛性結構系統(tǒng)的全稱。電纜橋架 得到廣泛關注產(chǎn)品選用**冷軋鋼板，電纜橋架廠，表面工藝有冷鍍鋅、熱鍍鋅、靜電噴涂、防火涂料、烤漆等。其主要部件 是電纜橋架安裝時的支托，是通過立柱和托臂來完成的。立柱是支撐電纜橋架的主要部件；而橋架的荷重是通過托臂傳遞給立柱的。因此立柱和托臂是電纜橋架安裝的兩個主要部件。電纜橋架的所有零件都是經(jīng)過鍍鋅共計加工的，看上去比較美觀。制作材料一般是使用的冷軋鋼板。電纜橋架一定要注意對外界電磁干擾要有很好的屏蔽作用，由于一些特殊的工作環(huán)境，就要求電纜橋架的設計一定要有抗強腐蝕性的能力。由于電纜橋架是金屬構件，所以一定要有非常良好的接地。還需要使用防火性能強的材料加以制作。電纜橋架的設計不僅要注重外表的美觀，的是一定要保證使用者的安全。橋架的效果有三，是支撐線纜，第二是維護線纜，鍍鋅橋架，第三是辦理線纜。各個國家由于前史傳承、運用習氣等等各種因素，都有本人常用的橋架類型。在數(shù)據(jù)中心和機房運用中，美國常用的傳統(tǒng)橋架是穿管，歐洲國家則運用穿孔橋架，亞洲國家則偏好關閉橋架，而這些都可歸類于傳統(tǒng)的關閉式布線方法；與之相對應的則是近年來越來越盛行的敞開式布線，運用的是一種特別的開放式橋架。

 橋架在我國的運用只要十多年，在歐美發(fā)達國家也不過是幾十年。在一個機房項目中，比起造價貴重、高科技的硬件和軟件，橋架顯的很不起眼，也很少為人重視，但它卻也是整個布線工程中不行短少的局部。橋架使用的跨接線用于兩節(jié)橋架之間的連接，除起到漏電保護的作用外，橋架之間還可以使用可采用鍍鋅連接板作跨接線，將橋架連成一體，在連接板兩端的兩個連接螺栓上安裝鍍鋅分層橋架，先安裝上部，再安裝下部，電纜橋架，上部之間的間距應留出一定距離，有利于后期電纜敷設和維修。將各橋架連接起來，防止漏電時有橋架不與其他橋架連接而造成人身傷害的漏電，使用后將有地線將各段橋架連接到地面。電纜橋架的類型有多種，具體可分為:根據(jù)結構形式不同可分為槽式電纜橋架、托盤式電纜橋架、梯級式電纜橋架、跨距電纜橋架、組合式電纜橋架、開放式網(wǎng)格電纜橋架等；根據(jù)選材不同又分為普通（鋼鐵）電纜橋架、防火電纜橋架、玻璃鋼電纜橋架、不銹鋼電纜橋架、鋁合金電纜橋架、無機材料電纜橋架等。

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