達克羅是一種新型的耐腐涂層，達克羅技術(shù)已經(jīng)被廣泛應(yīng)用，鹽城達克羅技術(shù)，達克羅處理流程主要是基材、脫脂、除銹、涂覆、預(yù)熱、固化、冷卻。

1.脫脂：帶有油脂的工件表面必須進行脫脂，方法一般有三種：有機溶液劑脫脂、水基脫脂劑脫脂、高溫碳化脫脂。脫脂是否有效，將直接影響涂層的附著力。

2.除銹除毛刺：凡是有銹或毛刺的工件嚴禁直接涂覆，必須通過除銹除毛刺工序，此工序1好用機械方法，避免酸洗以防氫脆。

3.涂覆：經(jīng)過除油除銹的清潔工件必須盡快通過浸涂、噴涂、刷涂的方法進行表面涂覆。

4.預(yù)烘：達克羅濕膜的工件必須盡快在120±20℃的溫度下，預(yù)烘10-15分鐘，使涂液水份蒸發(fā)。

5.燒結(jié)：預(yù)烘后的工件必須在300℃左右的高溫下燒結(jié)，燒結(jié)時間20-40分鐘，也可適當(dāng)提高溫度來縮短燒結(jié)時間。

目前使用達克羅技術(shù)成本是要比電鍍成本高一些，但是深入地進行一下經(jīng)濟分析還是合算的。以熱浸鍍鋅為例，現(xiàn)市場加工價每噸1800元，用達克羅加工費大致高20%~30%，但是熱浸鍍鋅件易氫脆，易變形，廢品率高達10%左右，如果把加工成本和材料成本放在一起，遠遠超過達克羅高出的加工費了，對中小零件的加工費達克羅要比電鍍鋅高30%~50%，但是達克羅涂復(fù)件的壽命要高出原電鍍件的三至五倍，甚至更多，不僅節(jié)省了大量的維修費，也節(jié)省了大筆的材料費。對于個別要求高的零件，如汽車、摩托車、航天航空，達克羅技術(shù)供應(yīng)商，公路橋梁、電器電子等要求高的零件，電鍍技術(shù)是無法滿足的 ，只能用達克羅技術(shù)才能解決，這也就不存在加工費互比的問題了，達克羅技術(shù)哪家好，例如有些汽車零件達克羅涂復(fù)每公斤七、八元，一噸只要七、八千元，這是電鍍無法比擬的。

    總之，達克羅技術(shù)的產(chǎn)生，是當(dāng)今世界金屬表面處理的高新技術(shù)，被專1家們譽為國際金屬表面處理行業(yè)中具有劃時代意義的革命性產(chǎn)品和綠色工程。她將切實為國內(nèi)外各行各業(yè)服務(wù)。

　　達克羅清洗設(shè)備的好處與用途你了解多少？接下來小編將給大家介紹一下克羅清洗設(shè)備的好處與用途，希望能夠?qū)Υ蠹矣兴鶐椭?/p>

　　清洗設(shè)備是一種對廢舊物品經(jīng)過清洗、烘干、加工制作成重新再利用的機械設(shè)備。清洗設(shè)備外殼采用不銹鋼制作，達克羅技術(shù)價格，美觀大方?？梢蕴岣咔逑葱Ч?。采用進口部件，超聲波功率轉(zhuǎn)換率高，功率強、清洗效果好。主要應(yīng)用范圍：五金沖壓件、電子行業(yè)、航空行業(yè)等清洗范圍。

　　清洗設(shè)備可以根據(jù)清洗時間任意調(diào)節(jié)，適合不同場所，在機械工業(yè)行業(yè)用于金屬設(shè)備的酸洗、除銹、鈍化、去油和鍍膜以及精加工前的金屬表面處理。在工業(yè)行業(yè)用于飛機、坦克、軍艦、核潛艇零部件及殼體清洗，核污1染的清洗以有化學(xué)放1射物質(zhì)和細菌污玷的清洗。在石油化學(xué)工業(yè)行業(yè)用于設(shè)備和管道的清洗、除垢、除焦、清除高分子聚合物和生產(chǎn)工藝中沉積的縮合物等。

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