履帶的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則 ：

1.當(dāng)履帶行走機(jī)構(gòu)受到?jīng)_擊載荷或跨越障礙時(shí)，應(yīng)能依靠緩沖彈簧的彈性行程完全補(bǔ)償履帶鏈曲線的變化，以防止履帶行走機(jī)構(gòu)零件過(guò)載。因此，履帶適配型號(hào)，緩沖彈簧必須有必要的彈性行程。

2.在正常的工作條件下，張緊輪不會(huì)因上方區(qū)段履帶的跳動(dòng)而后移，即此時(shí)緩沖彈簧不應(yīng)產(chǎn)生彈性行程。因此，緩沖彈簧必須有必要的預(yù)緊力。

3.當(dāng)履帶鏈因銷軸和銷孔磨損而伸長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)可以通過(guò)對(duì)張緊機(jī)構(gòu)的調(diào)節(jié)，從履帶鏈中拆掉一塊履帶板，并恢復(fù)履帶的正常張緊度。因此，漲緊機(jī)構(gòu)必須有一定的調(diào)節(jié)行程。

    緩沖彈簧在履帶行走機(jī)構(gòu)受到?jīng)_擊載荷時(shí)，pc4507履帶總成價(jià)格，能使導(dǎo)向輪向后后退一段距離，起緩沖作用，以減少?zèng)_擊，防止履帶行走機(jī)構(gòu)零件過(guò)載，減小履帶振跳，延長(zhǎng)履帶的使用壽命。緩沖彈簧必須有一定的預(yù)壓縮量，使彈簧存在預(yù)緊力。緩沖彈簧的預(yù)緊力一般比履帶張緊力大2倍以上。在調(diào)節(jié)履帶張緊力時(shí)，緩沖彈簧的拉力和長(zhǎng)度都不會(huì)發(fā)生變化。緩沖彈簧的預(yù)緊力不能過(guò)小，必須保證緩沖彈簧在機(jī)器前進(jìn)時(shí)不會(huì)因稍受外力即松弛從而影響履帶鏈軌銷和驅(qū)動(dòng)鏈輪的嚙合，引起履帶跳振。同時(shí)又要保證導(dǎo)向輪在各種正常工作條件下(如轉(zhuǎn)彎、倒退)不會(huì)后移，吐魯番履帶，影響履帶銷和驅(qū)動(dòng)鏈輪的正常嚙合，甚至脫鏈。但同時(shí)必須注意預(yù)緊力也不宜取得過(guò)大，預(yù)緊力過(guò)大，就失去了緩沖作用。當(dāng)履帶和各輪之間卡入堅(jiān)硬石塊時(shí)或當(dāng)前方受到較大的沖擊時(shí)，緩沖彈簧應(yīng)能進(jìn)一步壓縮，以保護(hù)履帶行走機(jī)構(gòu)各零件不致?lián)p壞。

     特種履帶材料和結(jié)構(gòu)有兩大特點(diǎn)，纖維方面采用杜邦公司凱夫拉纖維，四輪一帶履帶價(jià)格，而非普通履帶所用的鋼絲。凱夫拉纖維有強(qiáng)度高，重量輕，模量高，無(wú)收縮等優(yōu)點(diǎn)，世界上幾大名車所用輪胎皆采用此材料做為骨架。履帶內(nèi)部增強(qiáng)架采用世界公認(rèn)的太空材料碳纖維骨架代替?zhèn)鹘y(tǒng)的鑄鋼骨架。凱夫拉纖維的強(qiáng)度與同等規(guī)格鋼絲相比是鋼絲的3倍，而碳纖維骨架則是鑄鋼骨架強(qiáng)度4倍。傳統(tǒng)的履帶存在的脫絲、脫齒、斷齒等現(xiàn)象在特種履帶上完全不會(huì)出現(xiàn)。

     湖北中特工程機(jī)械有限公司的的產(chǎn)品主要適用于3.0~120噸級(jí)的履帶式工程機(jī)械（挖掘機(jī)、攤鋪機(jī)、旋挖機(jī)、強(qiáng)夯機(jī)、潛孔鉆機(jī)、履帶吊、水平定向鉆、銑刨機(jī)、破碎機(jī)等）。

     中特公司通過(guò)ISO9001-2000質(zhì)量體系認(rèn)證和國(guó)家軍標(biāo)質(zhì)量體系認(rèn)證。

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湖北中特工程機(jī)械有限公司提醒您，關(guān)于坦克履帶轉(zhuǎn)向的方式：

由于坦克履帶式車輛行走部分的特殊構(gòu)造，坦克主要是依靠?jī)蓷l履帶的速度差或者方向差來(lái)完成轉(zhuǎn)向。

坦克的轉(zhuǎn)向方式通常有三種：

種是差速轉(zhuǎn)向。主要用于坦克行進(jìn)間轉(zhuǎn)向，坦克的兩條履帶分別由兩個(gè)獨(dú)立的變速箱控制，坦克在行進(jìn)間轉(zhuǎn)向主要是改變兩個(gè)變速箱的傳動(dòng)比，使坦克的一條履帶處于高l端位，一條履帶處于低檔位，使兩條履帶產(chǎn)生不同的速度，坦克則向低速履帶方向轉(zhuǎn)向。

第二種是切邊轉(zhuǎn)向。主要用于坦克停止間轉(zhuǎn)向。坦克在停止間需要轉(zhuǎn)向時(shí)，一條履帶掛低速檔，一條履帶掛空檔，由于掛空檔的履帶沒(méi)有動(dòng)力輸出，坦克則以掛空檔履帶中心為圓心完成轉(zhuǎn)向。

第三種是中心轉(zhuǎn)向。主要用于坦克在比較狹窄的道路或空間內(nèi)轉(zhuǎn)向。坦克如果要在不足兩個(gè)坦克寬度的道路上轉(zhuǎn)向，通常是一條履帶掛低速檔，一條履帶掛倒車檔，當(dāng)兩條履帶傳動(dòng)比一致，方向相反時(shí)，坦克則以車體中心為圓心，向掛倒檔方向?qū)崿F(xiàn)原地轉(zhuǎn)向。

但是，在通常情況下，坦克無(wú)論是在行進(jìn)間還是在停止間轉(zhuǎn)向，都盡量使用差速轉(zhuǎn)向，這樣有利于減輕對(duì)履帶特別是履帶銷的損傷。無(wú)論是切邊轉(zhuǎn)向還是原地轉(zhuǎn)向，坦克的履帶要承受巨大的扭轉(zhuǎn)力矩，特別是對(duì)履帶銷會(huì)產(chǎn)生巨大的剪切力，影響其使用壽命。

中特重工廠家(圖)-四輪一帶履帶價(jià)格-吐魯番履帶由湖北中特工程機(jī)械有限公司提供。湖北中特工程機(jī)械有限公司在工程機(jī)械配件這一領(lǐng)域傾注了諸多的熱忱和熱情，中特重工一直以客戶為中心、為客戶創(chuàng)造價(jià)值的理念、以品質(zhì)、服務(wù)來(lái)贏得市場(chǎng)，衷心希望能與社會(huì)各界合作，共創(chuàng)成功，共創(chuàng)輝煌。相關(guān)業(yè)務(wù)歡迎垂詢，聯(lián)系人：黃敏。同時(shí)本公司還是從事礦山采掘設(shè)備，礦山采掘設(shè)備廠家，礦山采掘設(shè)備廠家的廠家，歡迎來(lái)電咨詢。