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2.6 鏈條的安裝液壓馬達正常運轉(zhuǎn)(包括轉(zhuǎn)向)后,干式排渣機,即可進行圓環(huán)鏈條的安裝。
出廠時每側(cè)鏈條由2段組成,每段均為441環(huán)。安裝時可通過拖動機構(gòu)的轉(zhuǎn)動分段導(dǎo)入,每段導(dǎo)入完成后利用接鏈環(huán)接入下一段。鏈條導(dǎo)入鏈輪前應(yīng)特別注意接鏈環(huán)的方向為立式使用,不得作為平環(huán)使用。兩段鏈條連好后應(yīng)將接鏈環(huán)的鎖緊螺釘擰緊至接鏈環(huán)側(cè)面平齊為止。
注:全部鏈條安裝完畢后處于較松弛狀態(tài)屬正常情況,這便于刮板的安裝,待刮板安裝完畢后啟動鏈條自動張緊系統(tǒng)即可自動張緊。
2.7 刮板的安裝
刮板一般在水平段殼體上倉內(nèi)或尾部檢修門內(nèi)安裝。安裝刮板時應(yīng)注意刮板的方向符合右下圖所示。在鏈條有效行程狀態(tài)下,刮板焊有耐磨扁條方向應(yīng)處在下部。具體操作如下(參照左圖):
1、將鏈條適當張開,加大鏈距。
2、將鏈條平環(huán)嵌入刮板兩端的刮板鉸叉內(nèi);
3、圓柱銷插入鉸叉連接孔內(nèi)后,在銷柱的開孔端采用工具裝銷鉗將銷軸裝入并開成如圖所示60°,以防止圓銷脫落。
2.8 現(xiàn)場防雨和保溫(需方負責)
為保證液壓驅(qū)動及撈渣機運行需要,需對渣倉頂部及撈渣機的露天部分,干渣機攪拌器耐磨襯板,如斜升段及上、側(cè)蓋需要現(xiàn)場制作保溫層。本體及上蓋保溫推薦采用不小于100厚巖棉板外包0.5厚鍍鋅板;側(cè)蓋保溫推薦采用40厚巖棉板外包0.5厚鍍鋅板。
2.3 液壓自動張緊系統(tǒng)的安裝為便于發(fā)貨及保管,設(shè)備出廠時已將張緊系統(tǒng)拆下,發(fā)電廠干渣機,現(xiàn)場需按以下要求進行組裝。組裝順序:張緊調(diào)節(jié)輪架—張緊輪組件—油缸—動力站—液壓管路。
2.3.1張緊調(diào)節(jié)輪架
出廠前已將固定張緊調(diào)節(jié)輪架的螺栓焊于機殼上,現(xiàn)場只需將輪架按螺栓位置裝靠預(yù)緊固即可,待其他部件安裝后確保張緊輪組件上下滑動自如后再將螺母安全擰緊(右圖)。
2.3.2 張緊輪組件
先按右上圖將張緊輪組件上端部的零件安裝到軸上,并拆下輪架上部的槽鋼,貴州干渣機,然后將組件沿輪架上的導(dǎo)板裝在輪架上,再將拆下的槽鋼重新裝好。
2.3.3 油缸的安裝
按右上圖將兩側(cè)的油缸安裝到位,注意將油缸的進出油口指向外部,并保持進出油口的清潔(管路未連接前不得拆下油口護蓋)。
2.3.4 張緊系統(tǒng)液壓管路
管路安裝前先將動力站用螺栓固定在張緊裝置液壓動力站支座上,然后按鏈條張緊系統(tǒng)液壓管路施工圖連接固定液壓管路。所有管件安裝前應(yīng)進行清洗,確保管件的清潔。系統(tǒng)啟動前及啟動過程中應(yīng)檢查所有的管接頭是否全部擰緊,有無滲漏情況。待管路連接完畢后油箱內(nèi)加注100號抗磨液壓油,但刮板未完成裝配前不得啟動本液壓系統(tǒng)。
注意以下事項:
(1)連接保護裝置及接頭上的包裝須保留到終裝配時方可拆除;
(2)接頭體的搬運要很小心,如不慎掉在地上,則要檢查是否出現(xiàn)劃痕,密封是否離位;
(3)所有接頭都可能因熱膨脹或振動而松動,啟動正常后需要再次擰緊。
一、設(shè)備結(jié)構(gòu)特點GBL12T×n系列刮板撈渣機主要用于300~1000MW燃煤發(fā)電機組鍋爐底灰的處理。殼體寬度1.4m~2.4m,整機長度n隨使用要求不同而在35~70m間變動。為便于運輸及現(xiàn)場的安裝,撈渣機一般分3~8段制造出廠。本撈渣機有如下結(jié)構(gòu)特點:
1、 上下槽體全部采用防破碎、防脫落鑄石襯:此襯底不僅比金屬襯底壽命提高了4~5倍,且比金屬襯底摩擦阻力小,從而降低刮板和鏈條的磨損。
2、 鏈條張緊形式為液壓自動張緊:當鏈條磨損后不需檢修人員人工張緊,液壓系統(tǒng)在恒壓的作用下可實現(xiàn)自動張緊,并保證張緊狀態(tài)的恒定;同時由于鏈條處于較緊工作狀態(tài),從而可減小刮板與底板間的摩擦,提高了刮板的使用壽命。
3、 撈渣機的動力采用液壓馬達系統(tǒng)或減速機系統(tǒng):可實現(xiàn)更穩(wěn)定的無級調(diào)速,減小對設(shè)備的沖擊,同時能對撈渣機的過載起到更為安全的保護作用。
4、 刮板與鏈條的連接:由于采用了無螺栓鉸鏈式連接,使拆裝調(diào)節(jié)刮板間距極為方便,沒有螺栓連接的防松防銹之弊和鋼性連接的有害約束,連接可靠。
5、 無螺栓緊固快開人孔:此人孔只需一捅即開,避免了因螺栓銹蝕造成開門困難和操作繁瑣之弊。
6、 可搖形式內(nèi)導(dǎo)輪:此結(jié)構(gòu)可將內(nèi)部部件轉(zhuǎn)到外側(cè),便于對內(nèi)導(dǎo)輪的檢修。
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