為什么不采用陽極電泳加工？

   電泳涂裝廣泛應(yīng)用于汽車配件和五金件的加工，電泳涂裝圖層均勻、飽滿度高、圖層光滑，電泳處理，而且圖層硬度高，硬度可達到 3-4H 。透性能相比于其它涂裝工藝較好。

陰極電泳涂裝在國內(nèi)普及已經(jīng)有十多年的使用歷史。電泳處理說到這里就會有人問了，為什么 不采用陽極電泳加工，而是采用陰極電泳加工？

   這是因為電泳處理陽極電泳加工在涂裝時，由于被涂工件作為陽極，電泳過程中被涂的基體金屬及表面處理膜在電沉積過程中被析出而混入到漆膜中，這不僅使漆膜色澤變深，而且還降低了漆膜的耐腐性。

   陽極電泳涂裝時氧氣對樹脂影響很大，需要加入kang氧劑，為了解決以上的問題而研究出了陰極電泳加工。

   在進行電泳的時候，就一些邊緣部分也就是因為涂料電化學(xué)作用，就這一點來講的話，在很大的程度上也就是會造成邊角涂層特別薄，也就是能腐蝕容易在此處發(fā)生，通過改善涂料性能上直接的就提高了其本身的防腐能力。

   鉛在電泳涂裝涂料的防腐蝕催化或者鈍化與加速交聯(lián)等方面也就是會起著非常重要的作用，但是就含鉛的顏料對于裸鋼板的防腐蝕影響也很大，且鉛本身來講的話，也就是毒性比較強的元素，環(huán)保上對其限制甚嚴。

   電泳涂裝涂料的泳透率越高，關(guān)于車身內(nèi)部膜厚來講的話也就是會越均勻，就這一點來講的話，也就是能提高車身整體上的防腐蝕性能，在降低施工電壓的同時，也就是能減少涂料本身的用量。，如果使用電泳涂裝涂料的話，就其在很大的程度上也就是降低了顏基比。且就顏基比來講的話，也就是涂料當中顏料和樹脂的比例，降低它能增加樹脂本身的含量，提高涂料本身的流動性能，降低了膠體的沉降整速率，從而減少了顏料絮凝與保護泵，降低了材料上的消耗。

    電泳處理電泳加工設(shè)備污水及經(jīng)預(yù)處理后的脫脂廢液、電泳廢液在涂裝污水調(diào)節(jié)池內(nèi)混合，混合后的涂裝污水由涂裝污水提升泵提升進人反應(yīng)槽1內(nèi)，槽內(nèi)設(shè)pH自控儀，首先向反應(yīng)糟1一段內(nèi)投加石灰乳，調(diào)整污水的pH值在10-11范圍內(nèi).使所含磷酸鹽生成氫氧化磷灰石，膠休狀COD失穩(wěn)析出，再向反應(yīng)槽1二段內(nèi)加人FeSO4(藥劑投加根據(jù)現(xiàn)場小試結(jié)果確定)，向反應(yīng)槽1三段內(nèi)投加PAM(藥劑投加里根據(jù)現(xiàn)場小試結(jié)果確定)，經(jīng)絮凝反應(yīng)后，氫氧化磷灰石沉淀生成較大顆粒，懸浮物生成較大礬花，流人斜板沉降器內(nèi)，依靠重力完成固液分離。

    斜板沉降器出水流人反應(yīng)梢2，梢內(nèi)設(shè)pH自控儀，向反應(yīng)梢2一段內(nèi)投加稀硫酸，調(diào)整槽液pH誼在6-7范圍內(nèi)(藥劑投加量根據(jù)現(xiàn)場小試結(jié)果確定)。在反應(yīng)梢的二段內(nèi)投加PAC和PAM，將絮狀物聚集成較大的懸浮物。絮狀物經(jīng)氣浮裝置后，刮渣器將沉渣排入污泥池.上清液進人中間水箱，中間水箱加入適旦Hz02，經(jīng)過核桃過建器進人清水池，經(jīng)計量后達標廢水排放或進人中水回用池回用。電泳處理如果檢測指標不合格返回到電泳加工污水調(diào)節(jié)池進行二次處理。

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