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從19世紀末到20世紀初期，汽車設(shè)計師把主要精力都用在了汽車的機械工程學的發(fā)展和革新上。到了20世紀前半期，汽車的基本構(gòu)造已經(jīng)全部發(fā)明出來后，汽車設(shè)計者們開始著手從汽車外部造型上進行改進，并相繼引入了空氣動力學、流體力學。

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外形：以長方體為主，思明新能源車，和轎車不同，沒有突出的行李倉和發(fā)動機倉。內(nèi)部：座椅更多，空間更大。車門：3~5門，駕駛座和副駕駛座各一門，后部車倉多數(shù)1-2個側(cè)拉門，少數(shù)無側(cè)拉門。尾部行李倉有1門。

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