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交流電源的電壓適應(yīng)性更好:由于變頻器采用的過(guò)調(diào)制技術(shù),在交流電源電壓稍低時(shí)仍可輸出足夠的力矩,驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)工作;對(duì)電壓稍高時(shí),也不會(huì)導(dǎo)致輸出到電動(dòng)機(jī)的電壓偏高。
內(nèi)置VSD變頻一體式控制:采用變頻電機(jī),防護(hù)等級(jí)IP55;英格索蘭所有內(nèi)置VSD
機(jī)組采用一體式控制。KT
智能控制器可以同時(shí)控制壓縮機(jī)和內(nèi)置變頻器,確保機(jī)組低成本運(yùn)行;操作簡(jiǎn)單、方便,主動(dòng)齒輪42848143公司,智能化監(jiān)控機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)。
(插圖僅為英格索蘭系列產(chǎn)品)容積式壓縮機(jī)——直接依靠改變氣體容積來(lái)提高氣體壓力的壓縮機(jī)。活塞式空氣壓縮機(jī)活塞式壓縮機(jī)——是容積式壓縮機(jī),其壓縮元件是一個(gè)活塞,在氣缸內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動(dòng)。回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)——是容積式壓縮機(jī),壓縮是由旋轉(zhuǎn)元件的強(qiáng)制運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)的?;綁嚎s機(jī)——是回轉(zhuǎn)式變?nèi)輭嚎s機(jī),其軸向滑片在同圓柱缸體偏心的轉(zhuǎn)子上作徑向滑動(dòng)。截留于滑片之間的空氣被壓縮后排出。
英格索蘭空壓機(jī):交流電源的電壓適應(yīng)性更好:由于變頻器采用的過(guò)調(diào)制技術(shù),在交流電源電壓稍低時(shí)仍可輸出足夠的力矩,驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)工作;對(duì)電壓稍高時(shí),主動(dòng)齒輪42848143供應(yīng)商,也不會(huì)導(dǎo)致輸出到電動(dòng)機(jī)的電壓偏高。
英格索蘭空壓機(jī)金屬柔性空氣軟管采用編織的不銹鋼表面和PTFE內(nèi)襯抵御化學(xué)品 熱量 氧化 磨損 壓力和疲勞損傷,其使用壽命比常規(guī)軟管長(zhǎng)3倍。
內(nèi)置VSD變頻一體式控制:采用變頻電機(jī),防護(hù)等級(jí)IP55;英格索蘭所有內(nèi)置VSD
機(jī)組采用一體式控制。操作簡(jiǎn)單、方便,主動(dòng)齒輪42848143,智能化監(jiān)控機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)。
變頻節(jié)能:英格索蘭的VSD
技術(shù)不僅能夠滿足用戶的空氣需求,而且更為關(guān)鍵的是通過(guò)穩(wěn)定的壓力控制及通過(guò)避免卸載時(shí)的能量損失,將壓縮機(jī)的能耗降到低值。
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