物流中的"物"是物質(zhì)資料世界中同時(shí)具備物質(zhì)實(shí)體特點(diǎn)和可以進(jìn)行物理性位移的那一部分物質(zhì)資料，"流"是物理性運(yùn)動(dòng)，這種運(yùn)動(dòng)有其限定的含義，就是以地球?yàn)閰⒄障?，相?duì)于地球而發(fā)生的物理性運(yùn)動(dòng)，稱(chēng)之為"位移"，流的范圍可以是地理性的大范圍，也可以是在同一地域、同一環(huán)境中的微觀運(yùn)動(dòng)，小范圍位移，"物"和"流"的組合，是一種建立在自然運(yùn)動(dòng)基礎(chǔ)上的運(yùn)動(dòng)形式，物流運(yùn)輸，其互相聯(lián)系是在經(jīng)濟(jì)目的和實(shí)物之間，在目的和實(shí)物之間，甚至在某種社會(huì)目的和實(shí)物之間，尋找運(yùn)動(dòng)的規(guī)律。因此，物流運(yùn)輸方式，物流不僅是上述限定條件下的"物"和"流"的組合，而更重要在于，是限定于經(jīng)濟(jì)、社會(huì)條件下的組合，是從經(jīng)濟(jì)、社會(huì)角度來(lái)觀察物的運(yùn)輸，達(dá)到某種經(jīng)濟(jì)、社會(huì)的要求。

各種運(yùn)輸方式和運(yùn)輸工具都有各自的特點(diǎn)，不同類(lèi)物品對(duì)運(yùn)輸?shù)囊笠膊槐M相同，合理選擇運(yùn)輸方式，物流運(yùn)輸企業(yè)，是合理組織運(yùn)輸、保證運(yùn)輸質(zhì)量、提高運(yùn)輸效益的一項(xiàng)重要內(nèi)容。

運(yùn)輸方式的選擇就是從鐵路、公路、航空、水路、管道運(yùn)輸?shù)确绞交蚵?lián)合運(yùn)輸中作出選擇，通過(guò)對(duì)不同方式的運(yùn)價(jià)和服務(wù)水平進(jìn)行評(píng)價(jià)而作出決定。

運(yùn)輸方式的選擇要根據(jù)物流系統(tǒng)的總體要求、結(jié)合不同方式的成本與服務(wù)特點(diǎn)，選擇適合的運(yùn)輸方式。運(yùn)輸方式的選擇是綜合考慮運(yùn)輸價(jià)格、運(yùn)輸時(shí)間、運(yùn)輸服務(wù)可靠性、安全性和容易性等因素基礎(chǔ)上做出的決定。折疊

4、國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)較大

國(guó)際貨物運(yùn)輸由于運(yùn)距長(zhǎng)、中間環(huán)節(jié)多涉及面廣、情況復(fù)雜多變，加之時(shí)間性很強(qiáng)，因而風(fēng)險(xiǎn)也就比較大，為了轉(zhuǎn)嫁運(yùn)輸過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)損失，各種進(jìn)出口貨物和運(yùn)輸工具，物流運(yùn)輸公司，都需要辦

理運(yùn)輸保險(xiǎn)。

5.國(guó)際貨物運(yùn)輸涉及國(guó)際關(guān)系問(wèn)題

在組織國(guó)際貨物運(yùn)輸過(guò)程中，需要經(jīng)常同國(guó)外發(fā)生廣泛的聯(lián)系，這種聯(lián)系不僅僅是經(jīng)濟(jì)上的，也會(huì)牽涉到國(guó)際政治問(wèn)題。對(duì)于各種運(yùn)輸業(yè)務(wù)問(wèn)題的處理，常常也會(huì)涉及國(guó)際關(guān)系問(wèn)題，

是一項(xiàng)政策性很強(qiáng)的工作。因此，從事國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)娜瞬粌H要有經(jīng)濟(jì)觀念，而且也要有國(guó)家政策觀念。

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