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根據中國倉儲協(xié)會商貿物流標準化課題組的市場調研，目前世界上主流的托盤規(guī)格標準有六七種，全世界通用的標準體系ISO兼顧了美國、歐洲、日韓和澳大利亞等國家的標準體系。1.2m×1.0m是亞洲托盤系統(tǒng)聯盟承認的亞洲標準規(guī)格之一，也是我國目前應用普遍的托盤規(guī)格。

　　

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由于目前托盤的規(guī)格標準不統(tǒng)一，使中國的托盤使用不能與國際運輸器具如國際通用的集裝箱等相匹配。企業(yè)為了能適應相關的國際運輸工具，卡扣箱廠，不得不向托盤生產企業(yè)訂購與該企業(yè)周轉使用規(guī)格不一致的托盤，從而增加了企業(yè)的出口成本，降低了產品的國際競爭力。 

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木托盤物流標準化，是指把物流作為一系統(tǒng)，制定其系統(tǒng)內部、機械裝備、工具等各個分系統(tǒng)的技術標準和各作業(yè)環(huán)節(jié)，如包裝運輸、裝卸、堆碼等方面的作業(yè)標準，以及分系統(tǒng)之間、各作業(yè)工序之間。木托盤標準與作業(yè)標準的配合性、統(tǒng)一性的整個物流系統(tǒng)的標準，即謀求物流大系統(tǒng)的統(tǒng)一標準。由于物流活動貫穿于生產、分配、流通、消費乃至廢棄的始終，而且是一個連續(xù)作業(yè)的過程。

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