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維持軸承精度穩(wěn)固性，延伸運(yùn)用壽命，軸承鋼應(yīng)有很好的耐磨性能。硬度是軸承質(zhì)量的重要質(zhì)量之一，對(duì)接觸疲憊強(qiáng)度、耐磨性、彈性極限都有間接的影響。軸承鋼在運(yùn)用狀況下的硬度個(gè)別要到達(dá)HRC61~65，能力使軸承取得較高的接觸疲憊強(qiáng)度和耐磨性能。

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在電導(dǎo)體中，電流由電子在原子間的獨(dú)立運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生，并通常從電極的陰極到陽(yáng)極。在半導(dǎo)體材料中，電流也是由運(yùn)動(dòng)的電子產(chǎn)生的。但有時(shí)候，將電流想象成從原子到原子的缺電子運(yùn)動(dòng)更具有說(shuō)明性。半導(dǎo)體里的缺電子的原子被稱為空穴（hole）。通常，空穴從電極的正極"移動(dòng)"到負(fù)極。

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865年，詹姆斯·麥克斯韋將電磁學(xué)加以整合，提出麥克斯韋方程組，并且推導(dǎo)出電磁波方程。由于他計(jì)算出來(lái)的電磁波速度與測(cè)量到的光速相等，他大膽預(yù)測(cè)光波就是電磁波。1887年，海因里?！ず掌澇晒χ瞥刹⒔邮盏禁溈怂鬼f所描述的電磁波。麥克斯韋將電學(xué)、磁學(xué)與光學(xué)統(tǒng)合成一種理論。

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