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公路運(yùn)費(fèi)均以“噸/里”為計(jì)算單位,一般有兩種計(jì)算標(biāo)準(zhǔn),一是按貨物等級(jí)規(guī)定基本運(yùn)費(fèi)費(fèi)率,一是以路面等級(jí)規(guī)定基本運(yùn)價(jià)。凡是一條運(yùn)輸路線包含兩種或兩種以上的等級(jí)公路時(shí),則以實(shí)際行駛里程分別計(jì)算運(yùn)價(jià)。特殊道路,如山嶺、河床、原野地段,則由承托雙方另議商定。
集中運(yùn)輸是由一個(gè)汽車運(yùn)輸單位把貨物從一個(gè)發(fā)貨點(diǎn)(車站、碼頭、倉(cāng)庫(kù)等)運(yùn)往許多收貨點(diǎn),或從許多貨物點(diǎn)運(yùn)往一個(gè)收貨點(diǎn),這樣收、發(fā)貨單位不必派人取送貨物,節(jié)省了人力;還可以合理調(diào)度車輛,超限設(shè)備護(hù)送,減少車輛空駛,提高運(yùn)輸效率;并為使用汽車列車、專l用運(yùn)輸汽車和裝卸機(jī)械創(chuàng)造了有利的條件。
按運(yùn)送速度分類。按運(yùn)送速度分為一般貨物運(yùn)輸、快件貨物運(yùn)輸和特快專運(yùn)。
一般貨物運(yùn)輸即普通速度運(yùn)輸或稱慢運(yùn)??旒浳镞\(yùn)輸,它要求貨物位移的各個(gè)環(huán)節(jié)上要體現(xiàn)一個(gè)“快”字,運(yùn)輸部門要在的時(shí)間內(nèi)將貨物安全、及時(shí)、完好無(wú)損地送到目的地??旒銚?dān)貨運(yùn)是指從貨物受理的當(dāng)天15:oo時(shí)起算,300km運(yùn)距內(nèi),24小時(shí)以內(nèi)運(yùn)達(dá);1000km運(yùn)距內(nèi),48小時(shí)以內(nèi)運(yùn)達(dá);2000km運(yùn)距內(nèi),72小時(shí)以內(nèi)運(yùn)達(dá)。
按運(yùn)輸速度分類:可分為普通貨物運(yùn)輸和快件貨物運(yùn)輸。要求在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)將貨物運(yùn)達(dá)目的地的,為快件貨物運(yùn)輸;應(yīng)托運(yùn)人要求,采取即托即運(yùn)的,為特快件貨物運(yùn)輸。
按運(yùn)輸條件分類:一般貨物運(yùn)輸和特種貨物運(yùn)輸。特種貨物運(yùn)輸又可以分為:
(1)大型特型笨重物件運(yùn)輸。因貨物的體積、重量的要求,需要大型或?qū)用汽車運(yùn)輸?shù)?,為大型特型笨重物件運(yùn)輸。
(2)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸
(3)鮮活貨物運(yùn)輸。包括易腐貨物、活動(dòng)物和有生植物等的運(yùn)輸。
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