校平機主要用來矯正各種規(guī)格板材及剪切成塊的板材，讓它形成一定的尺寸和型號。它的結構中包括兩個部分，小型校平機生產(chǎn)廠家，分別是上壓模和下壓模，其中上壓模固接在液壓缸的推桿上，液壓缸缸體在支撐架上固定，在上壓模和下壓模內(nèi)各設置有獨立的冷卻水路，該冷卻水路的出口和入口分別位于上壓模下面或下壓模的上面。    校平機與傳統(tǒng)校平機的大部分結構都是相同的，但是在從校平機入口開始的至少后五個輥的半徑/中心距之比與卷曲消除機的相近，可以產(chǎn)生很到的優(yōu)勢，就是在校平機中間輥之間的中心距增大。保障在快速淬火冷卻的時候，不會造成雜質(zhì)對刀具或刀坯的侵蝕，從而保證刀具或刀坯的表面和硬度金相結構的品質(zhì)，可以不收的冷卻油的污染，十分方便。 

 

目前，國外市場上主要有三種校平機床被廣泛使用：普通校平機、精密校平機和高功率校平機這三種校平機在結構設計上都采用了具有良好支撐的校平輥，較小的校平輥間距及可調(diào)整的工作臺。校平輥的驅(qū)動系統(tǒng)對于校平機</A>床的工作效率非常重要，所有校平輥都須被驅(qū)動。

  普通校平機有7~9個矯平輥，且矯平輥直徑較大。它們主要用在沖壓生產(chǎn)線的送料線上。雖然送料線只占整個沖壓生產(chǎn)線投資的一小部份，綦江小型校平機，然而沒有可靠的卷料處理送料線，微小型校平機，也就無法實現(xiàn)大批量生產(chǎn)的經(jīng)濟性。提高生產(chǎn)效率、減少整個生產(chǎn)線停機時間的措施之一就是要降低卷料的更換時間。憑借的自動化技術的應用，在德國提供的卷料處理送料線上，卷料的更換時間被大大縮短，換卷時間僅在2~5min之間，送料線的生產(chǎn)效率可提高25%以上。在這里，校平機也是影響整個卷料處理送料線可靠性的一個重要環(huán)節(jié)。南通生產(chǎn)的新型開卷校平送料線“CompactFeed”不僅可以縮短料卷更換時間，而且校平單元上工作臺可打開，小型校平機生產(chǎn)線，便于清潔。 

校平機分為四重式和六重式結構

“N 2輥”結構，是目前國內(nèi)佳的機型，解決了高強度板變形大，進料困難的問題。對普通鋼板和高強度鋼板的矯平達到了精度高、設備性能穩(wěn)定的要求，解決了高強 度板普通矯平機無法矯正的難題。

產(chǎn)品廣泛應用于機械、冶金、建材、化工、電子、電力、輕工等多 個行業(yè)、航天、造船、機車、鍋爐、橋梁、鋼構等領域，產(chǎn)品覆蓋并出口到其他國家。 

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