充氮車
海德森諾公司通過規(guī)范的產(chǎn)品設計、的技術性能和精湛的加工工藝，形成了以氣動增壓、氣液增壓、電動氣體增壓、電動液體增壓和蓄能增壓為主體的五大系列產(chǎn)品，以及氣密性試驗檢驗、壓力試驗檢驗、激光切割氮氣機、脈沖試驗等定制產(chǎn)品，在流體控制領域按需為用戶提供一體化的解決方案。公司以產(chǎn)品廣泛應用于液壓行業(yè)，河池充氮機維修，機床行業(yè)，蓄能器充氮機維修，柴油機行業(yè)，航空航天，汽車零部件制造，鋼鐵，電廠，家用電器，工業(yè)電器業(yè)，船舶艦艇，石油化工，CNG汽車改裝，壓力檢測等各個領域。公司始終遵循專注客戶需求、強化產(chǎn)品質量、提供服務、實現(xiàn)多方共贏的服務宗旨，秉承誠實做人、踏實做事、溝通順暢、機制靈活的原則，倡導勇于創(chuàng)新、敢于承擔的企業(yè)精神，力爭發(fā)展成為國內流體控制領域系統(tǒng)整體解決方案的開拓者。

皮囊式蓄能器：

　　囊式蓄能器由耐壓殼體、彈性氣囊、充氣閥、提升閥、油口等組成。這種蓄能器可做成各種規(guī)格，適用于各種大小型液壓系統(tǒng)；沒有油氣混雜的可能；維護容易、附屬設備少、安裝容易、充氣方便，是目前使用很廣泛的產(chǎn)品。

　　管路消振器是直接安裝在高壓系統(tǒng)管路上的短管狀蓄能器。這種蓄能器響應性能良好，能很好地消除高壓高頻系統(tǒng)中的高頻振蕩，多應用在高壓消振系統(tǒng)中。

氣液直接接觸式蓄能器充入惰性氣體。優(yōu)點是容量大、反應靈敏，運動部分慣性小，沒有機械磨損。但是因為氣液直接接觸，尺寸小，充氣壓力有限；密封困難，氣液相混的可能性大。所以這種蓄能器氣體消耗量較大，元件易汽蝕，容積利用率低。附屬設備多，投資大。

充氮車

海德森諾充氮車可為EPE、HYDAC、OLAER、Tobul、NACOL、P、HERION、KNAPP、ANDREAS MAIER、NOK等進口蓄能器及各種國產(chǎn)蓄能器、高壓容器等充氮氣，也可為各類設備進行氮氣增壓，電廠充氮機維修，是客戶理想的配套產(chǎn)品。

      近年來，海德森諾公司生產(chǎn)的 數(shù)顯充氮車在船舶業(yè)、風電、金屬加工，人造板業(yè)、電力行業(yè)、裝備制造等行業(yè)獲得良好推廣和應用，使產(chǎn)品應用領域不斷擴大。

濟南海德森諾流體設備有限公司歡迎您！

    公司通過規(guī)范的產(chǎn)品設計、的技術性能和精湛的加工工藝，形成了以氣動增壓、氣液增壓、電動氣體增壓、電動液體增壓和蓄能增壓為主體的五大系列產(chǎn)品，以及氣密性試驗檢驗、壓力試驗檢驗、激光切割氮氣機、脈沖試驗等定制產(chǎn)品，HD-EV35充氮機維修，在流體控制領域按需為用戶提供一體化的解決方案。

海德森諾公司辦公地點位于濟南大學創(chuàng)業(yè)學院，通過與濟南大學技術共享、深度合作，依托大學的技術實力和相關領域的重點實驗室，引進具有國際水平的設計開發(fā)和企業(yè)管理模式，深入挖掘市場需求，不斷推出新型產(chǎn)品，使公司的研發(fā)技術實力、生產(chǎn)服務能力和市場適應能力得到進一步提升。

蓄能器的工作原理

　　液壓油是不可壓縮液體，因此利用液壓油是無法蓄積壓力能的，必須依靠其他介質來轉換、蓄積壓力能。例如，利用氣體（氮氣）的可壓縮性質研制的皮囊式充氣蓄能器就是一種蓄積液壓油的裝置。皮囊式蓄能器由油液部分和帶有氣密封件的氣體部分組成，位于皮囊周圍的油液與油液回路接通。當壓力升高時油液進入蓄能器，氣體被壓縮，系統(tǒng)管路壓力不再上升；當管路壓力下降時壓縮空氣膨脹，將油液壓入回路，從而減緩管路壓力的下降。

　　蓄能器類型多樣、功用復雜，不同的液壓系統(tǒng)對蓄能器功用要求不同，只有清楚了解并掌握蓄能器的類型、功用，才能根據(jù)不同工況正確選擇蓄能器，使其充分發(fā)揮作用，達到改善系統(tǒng)性能的目的。

   

電廠充氮機維修-河池充氮機維修-海德森諾廠家定制(查看)由濟南海德森諾流體設備有限公司提供。濟南海德森諾流體設備有限公司是從事“氣動氣體增壓,煤磨消防系統(tǒng),電動氣體增壓,制氮機,高壓氮氣機”的企業(yè)，公司秉承“誠信經(jīng)營，用心服務”的理念，為您提供更好的產(chǎn)品和服務。歡迎來電咨詢！聯(lián)系人：李建華。