未來齒輪正向重載、高速、高精度和功率方向開展，并力求尺度小、重量輕、壽數(shù)長和經(jīng)濟牢靠。而齒輪理論和制造工藝的開展將是進一步研討輪齒危害的機理，這是樹立牢靠的強度計算辦法的根據(jù)，是前進齒輪承載才干，延長齒輪壽數(shù)的理論基礎(chǔ);開展以圓弧齒廓為代表的新齒形;研討新型的齒輪材料和制造齒輪的新工藝; 研討齒輪的彈性變形、制造和設(shè)備過失以及溫度場的散布，進行輪齒修形，以改進齒輪工作的平穩(wěn)性，并在滿載時輪齒的觸摸面積，小模數(shù)齒輪生產(chǎn)廠家，然后前進齒輪的承載才干。 

在選擇齒輪廠時，需要選擇好的售后服務(wù)，可以解決一些產(chǎn)品使用問題。如果一些廠家不幫忙，就會造成很大的麻煩。您需要選擇一家可靠的售后服務(wù)廠家，才能獲得眾多客戶的信任。

因為安裝技術(shù)和安裝方法等原因，通常在安裝齒輪時會構(gòu)成“一端觸摸、一端懸空”的安裝差錯；齒輪軸的直線性誤差（同軸度、對中性差錯）及齒輪的不平衡等。一端觸摸或齒輪軸的直線性誤差會構(gòu)成齒輪接受負(fù)荷不均，構(gòu)成個別輪齒負(fù)荷過重引起部分早期磨損，小模數(shù)齒輪批發(fā)，嚴(yán)重時甚至引起輪齒開裂。齒輪的不平衡，將引起沖擊振蕩和噪聲。

齒輪傳動時，小模數(shù)齒輪供應(yīng)，自動齒輪的作用力和從動齒輪的反作用力都經(jīng)過觸摸點別離作用在對方輪齒上，zui危險的情況是某一瞬間觸摸點位于輪齒的齒頂部；此刻，輪齒好像一個懸臂梁，受載后輪齒根部發(fā)生的彎曲應(yīng)力為zui大，若因突然過載或沖擊過載，珠三角小模數(shù)齒輪，很容易在齒根處發(fā)生過負(fù)荷開裂。

采用磨齒加工的具有低傳動噪音、高傳動功率和長運用壽數(shù)的利益。磨齒加工曾被認(rèn)為是一種用于航空或其它高技能領(lǐng)域的昂貴齒輪加工方法。但現(xiàn)在，觀念現(xiàn)已改動：磨齒機的功率提高了，砂輪的功能也更加好，高額本錢得以大幅下降。由此，磨齒加工已開端大規(guī)模應(yīng)用于齒輪加工中，如轎車、摩托車齒輪的制作，并且已達到廣泛應(yīng)用的程度。


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