地鐵管片螺栓-地鐵管片螺栓廠家-瑞杰地鐵管片螺栓

1、在對(duì)地鐵螺栓進(jìn)行了淬火處理的時(shí)候，需要使用硅酸鹽清洗劑清理上面的雜質(zhì)，接著仔細(xì)的進(jìn)行漂洗，避免在地鐵螺栓上面殘留下雜質(zhì)，影響到它的正常應(yīng)用。 2、在地鐵螺栓上面如果有白色的物質(zhì)的時(shí)候，很可能是一些磷化物。出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因是由于沒(méi)有使用酸性清洗機(jī)進(jìn)行清潔，而且檢查漂洗槽的時(shí)候不夠仔細(xì)。

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于各類盾構(gòu)掘進(jìn)隧道的管片連接，如：公路過(guò)江盾構(gòu)隧道、鐵路盾構(gòu)隧道、電力電纜盾構(gòu)隧道、發(fā)電廠吸水盾構(gòu)隧道、冷卻水循環(huán)盾構(gòu)隧道、污水排放盾構(gòu)隧道、引水（南水北調(diào)）盾構(gòu)隧道、西氣東輸盾構(gòu)隧道、煤氣管道工程盾構(gòu)隧道、污水排放盾構(gòu)隧道、引水（南水北調(diào)）盾構(gòu)隧道、西氣東輸盾構(gòu)隧道、煤氣管道工程盾構(gòu)隧道。

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達(dá)克羅螺栓的優(yōu)勢(shì)，達(dá)克羅是一種新型的表面處理技術(shù)，與傳統(tǒng)的電鍍工藝相比，鍍鋅地鐵管片螺栓廠家，達(dá)克羅是一種“綠色電鍍”。很強(qiáng)的耐蝕性能：達(dá)克羅膜層的厚度僅為4-8μm，但其防銹效果卻是傳統(tǒng)電鍍鋅、熱鍍鋅或涂料涂覆法的7-10倍以上。采用達(dá)克羅工藝處理的標(biāo)準(zhǔn)件、管接件經(jīng)耐鹽霧試驗(yàn)1200h以上未出現(xiàn)紅銹。

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