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在乘坐空間部份,日產(chǎn)看家的座椅舒適性自不必說,座椅坐墊填充厚度十足,出水閥,腿部兩側(cè)及腰部支撐提供了一定的包裹性,皮質(zhì)面料覆蓋手感也相當(dāng)?shù)牟诲e,耐磨耐臟,第二排中央地臺的高度也趨于平坦,提供了更加友好的后排乘客放腳位置,疏水閥的作用,以獲得更好的乘坐體驗。2019款奇駿沿用舊款車型的動力總成,搭載2.0L和2.5L兩款自然吸氣發(fā)動機(jī),其中2.0L發(fā)動機(jī)的 大功率為110kW(150PS),2.5L發(fā)動機(jī)的 大功率為136kW(186PS)。傳動系統(tǒng)方面,與兩款發(fā)動機(jī)匹配的均為CVT無級變速箱。此外,2019款奇駿只有2.5L車型會配備四驅(qū)系統(tǒng),2.0L車型僅提供前驅(qū)車型。
拿輛1.8T丐版中的丐版A7和丐版CT5去做比較,馬力數(shù)據(jù) 殺A7,看著好厲害是不是?
怎么著?欺 A7有1.8T排量的車型???你 低配CT5都是2.0T好良心啊。
問題這頂配CT5,它也是2.0T?。?/p>
奧迪有什么情懷?BBA算不算情懷?橫掃各大賽事的歷史紀(jì)錄算不算情懷?鋼鐵俠和杰森斯坦森,47打廣告算不算情懷?曾經(jīng)的政 采購品牌算不算情懷?
奧迪和凱迪拉克,對不起,恒溫混水閥,就品牌力就能比你貴至少五萬起步!你好歹拿A4L對比CT5還勉強(qiáng)說得過去吧?都是合資,價位相差不大……
怎么好意思拿A7跟CT5比……我說真的搞不懂你的腦回路在哪?這個對比的邏輯性到底是什么?
優(yōu)缺點(diǎn)對比,實用性才是王道說完了各個汽車所搭載的變速箱及其原理,接下來再和大家一起說說三者的優(yōu)缺點(diǎn)吧。
首先還是大眾探歌的干式雙離合,其由于僅以摩擦片進(jìn)行換擋操作以及散熱,水閥,所以干式雙離合 大的缺點(diǎn)就是不能長時間低速行駛,尤其是遭遇堵車時頻繁的走走停停,變速箱在1、2擋來回切換,非常容易出現(xiàn)燒離合器現(xiàn)象。除此之外,干式雙離合技術(shù)由于出現(xiàn)時間較短,所以穩(wěn)定性方面自然也是稍遜一籌。2012年的"大眾DSG風(fēng)波"事件現(xiàn)在還歷歷在目,誰又知道會不會再次召回呢?
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