熱效率突破51%的柴油機(jī)技術(shù)平臺(tái)

為實(shí)現(xiàn)更好的節(jié)油性能，天津東風(fēng)旗艦，全新T系列發(fā)動(dòng)機(jī)采用熱效率突破51%的柴油機(jī)技術(shù)平臺(tái)，平臺(tái)爆壓250bar，儲(chǔ)備270bar，配合上專有低傳熱燃燒技術(shù)和空氣系統(tǒng)協(xié)同匹配技術(shù)，東風(fēng)旗艦多少錢，油耗表現(xiàn)有了進(jìn)一步下探。該機(jī)還是采用了曲軸偏置設(shè)計(jì)的重型柴油機(jī)，摩擦降功低0.5%以上。還有，東風(fēng)旗艦代理商，該機(jī)還進(jìn)行了匹配和耦合協(xié)調(diào)優(yōu)化，能夠助力用戶降本增效。

福康專為發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出660馬力

作為?？祵榈你y河重卡打造的發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出660馬力，峰值扭矩達(dá)到了3200N·m，可以在900-1400rpm時(shí)輸出峰值扭矩。這可以使車輛在發(fā)動(dòng)機(jī)較低轉(zhuǎn)速時(shí)實(shí)現(xiàn)行駛，并且在綜合路況中還有著時(shí)效性優(yōu)勢(shì)，實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示行駛1000公里大約可以節(jié)省1.5個(gè)小時(shí)，東風(fēng)旗艦價(jià)格，對(duì)于對(duì)時(shí)效性有較高要求的冷鏈、綠通等高附加值貨物來說優(yōu)勢(shì)明顯。

據(jù)介紹，新一代凱運(yùn)的市場(chǎng)定位依然是中城配市場(chǎng)，在安全、節(jié)能、品質(zhì)、承載和動(dòng)力方面進(jìn)行了升級(jí)，不僅做到合規(guī)，而且在原來的基礎(chǔ)上更具經(jīng)濟(jì)性，可靠性和安全性。而且在舒適性上也進(jìn)行了針對(duì)性的升級(jí)，駕駛室空間會(huì)更大，采用全包內(nèi)飾更安靜，全車還擁有17處儲(chǔ)物空間，更方便。

因?yàn)闀簳r(shí)只有外觀照片，關(guān)于這款新車的具體參數(shù)我們暫時(shí)還不知曉，但通過上半年的輕卡市場(chǎng)來看，發(fā)動(dòng)機(jī)排量應(yīng)該也是2.5L，但具體會(huì)用什么且讓我們拭目以待。

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