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承臺(tái)的鋼筋配置應(yīng)符合下列規(guī)定:當(dāng)無(wú)混凝土墊層時(shí),承臺(tái)底面縱向鋼筋的混凝土保護(hù)層厚度不應(yīng)小于70mm;有混凝土墊層時(shí),不應(yīng)小于50mm。柱下樁基獨(dú)立承臺(tái)的鋼筋應(yīng)通長(zhǎng)配置,對(duì)四樁以上(含四樁)承臺(tái)宜按雙向均勻布置,柱下三樁的三角形承臺(tái)應(yīng)按三向板帶均勻布置,山西灰土擠密樁施工費(fèi)用多少,且里面的三根鋼筋圍成的三角形應(yīng)在柱截面范圍內(nèi)。承臺(tái)縱向受力鋼筋的直徑不應(yīng)小于12mm,間距不宜大于200mm。柱下獨(dú)立載體樁基承臺(tái)的配筋率不應(yīng)小于0.15%。
載體樁樁間距不宜小于3倍樁身直徑,當(dāng)被加固土層為含水量大于20%的黏性土?xí)r,樁間距不宜小于4倍樁身直徑;施工時(shí)不得影響相鄰樁的施工質(zhì)量;當(dāng)被加固土層為粉土、砂土或碎石土?xí)r,樁間距尚不宜小于1.6m,當(dāng)被加固土層為含水量大于20%的黏性土?xí)r,樁間距不宜小于2.0m。
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鉆桿鉆頭配件的重要性及施工現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)的問(wèn)題
在組裝防護(hù)欄樁的建筑工地中,除去配置好的設(shè)備和的工作人員,關(guān)鍵的是可以將這類資源采用好融洽好,比如防護(hù)欄樁的組裝不僅是采用鉆桿鉆頭一種設(shè)備,有可能會(huì)采用空氣壓縮機(jī),或是其它設(shè)備,在使用這類設(shè)備的情況下,不僅是能使用設(shè)備做好,盡量采用工程項(xiàng)目閱歷豐富的操作員,假如這類操作員的水準(zhǔn)長(zhǎng)短不一,那么就應(yīng)當(dāng)把相對(duì)性閱歷豐富的操作員放進(jìn)較為關(guān)鍵的階段,這類是建筑工地的相互配合。
相對(duì)性于其它工程項(xiàng)目而言,道路建設(shè)項(xiàng)目是相對(duì)性簡(jiǎn)易的,由于關(guān)系到的人很少,施工工序也很少,先來(lái)講一下子工作人員的分配,工作人員通常就是操司機(jī)一位,當(dāng)場(chǎng)調(diào)用工作人員一位,工程項(xiàng)目如果是打樁施工,須要一位扶樁工作人員,之后緊跟組裝護(hù)欄板的工作人員3名。如果是同時(shí)打孔就只須要操司機(jī)和當(dāng)場(chǎng)指導(dǎo)工作人員,山西灰土擠密樁施工隊(duì),但如果是輔助空氣壓縮機(jī)就須要開(kāi)空氣壓縮機(jī)或是是汽車拖掛空氣壓縮機(jī)。
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車體上所有連接螺栓,螺桿,螺母,應(yīng)在每組工作前后,進(jìn)行詳細(xì)檢驗(yàn),并有針對(duì)性的對(duì)松動(dòng)部位進(jìn)行牢固;
每組工作前,應(yīng)檢驗(yàn)車體工作部滑道,鉆桿滑道,以及各個(gè)軸承,銷孔內(nèi)潤(rùn)滑是否良好,否則應(yīng)按時(shí)涂抹潤(rùn)滑脂(黃油);
夯擴(kuò)樁機(jī)工作用油(機(jī)油,液壓油,齒輪油),應(yīng)定期進(jìn)行換,通常初次換油料時(shí)間為50工時(shí),以后按照冬夏氣候條件,一年進(jìn)行兩次或一個(gè)工作階段換一回;
應(yīng)時(shí)不時(shí)檢驗(yàn)履帶板的張緊度,不可過(guò)松或過(guò)緊,長(zhǎng)時(shí)間停用時(shí),應(yīng)將履帶板呈松馳狀態(tài);
時(shí)不時(shí)檢驗(yàn)夯擴(kuò)樁機(jī)上所運(yùn)用的電線,線纜,線圈,按鈕拉線等,發(fā)現(xiàn)老化,山西灰土擠密樁施工,開(kāi)裂等情況,山西灰土擠密樁施工單位,應(yīng)按時(shí)換;
如遇雨雪天氣時(shí),應(yīng)按時(shí)對(duì)夯擴(kuò)樁機(jī)電氣設(shè)備進(jìn)行性能穩(wěn)定阻止潮氣處理;夯擴(kuò)樁機(jī)長(zhǎng)時(shí)間停用,應(yīng)入庫(kù)存放,進(jìn)行:性能穩(wěn)定、阻止潮氣濕、防銹蝕工作。
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