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起重機(jī)軌道接頭
起重機(jī)軌道接頭
軌道接頭焊接:
焊接軌道接頭的順序是由下而上,先軌底后軌腰、軌頭,逐層逐道進(jìn)行堆焊,后修補(bǔ)周圍。2根軌道端頭的范圍各為40mm,同時進(jìn)行預(yù)熱,預(yù)熱及層間溫度控制在300℃~350℃。層焊接(打底):電流120A~130A,以防止性碳鋼墊板燒穿而將紫銅墊板熔化,從而減少剔除紫銅墊板的難度,縮短軌道空冷時間,以利于保持層間溫度,鞍山kbk軌道起重機(jī),防止淬火;以后各層可以使用(130±15)A,每層焊完必須焊渣清除干凈才能繼續(xù)施焊; 軌腰焊接:電流130~140A,從腰下部向上施焊,注意清渣。
軌頭焊接:電流130~140A,將紫銅托板安裝好后開始焊接,注意每層清渣一次;后,對焊縫周圍未焊飽滿處進(jìn)行補(bǔ)焊處理。
型號:KBK軌道,KBK柔性軌道、組合式起重機(jī)起重機(jī)起重機(jī)
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起重機(jī)軌道接頭焊接前準(zhǔn)備
在全部施焊過程中,kbk軌道起重機(jī)生產(chǎn)廠家,必須隨時用直鋼板尺檢查鋼軌接頭的變形情況,隨時調(diào)整接頭的高度和緊松壓板來控制鋼軌接頭的變形。在施焊前固定鋼軌接頭時,2根鋼軌端頭之間所留的間隙是上寬下窄,以軌底間隙為準(zhǔn),不得小于12mm,也不宜過寬,一般控制在15~18mm范圍內(nèi)。在調(diào)整固定鋼軌接頭時,除了保證端頭間隙的尺寸以外,還必須使2根鋼軌端頭對齊,不得有歪扭和錯開等現(xiàn)象。在焊接前與施焊過程中,應(yīng)嚴(yán)格檢查并確保2根鋼軌中心線的位置在一條線上,以防止軌道焊接完畢時,通常有彎曲不直現(xiàn)象發(fā)生。用彎鉤螺栓固定的鋼軌,焊接其軌道接頭時,可根據(jù)具體情況參照上述方法,設(shè)置臨時卡具固定鋼軌,以便焊接。
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