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4) 差厚鋅層
用控制氣刀壓力的方法,常常使兩面鍍鋅層厚度差比為1:3。這樣鋅層厚的一面耐蝕性好,薄的一面焊接性好,這個品種常用于汽車制造。
5)單面鍍層
單面鋅層即一面鍍一定的鋅層厚度,而另一面不鍍鋅的熱鍍鋅板。單面熱鍍鋅板的生產(chǎn)方法有疏鋅法、直接法、間接法和雙層分離法。單面熱鍍鋅板主要用于汽車制造,有鋅層的面防腐,無鋅層的面有利于點焊。由于合金化板(鋅-鐵合金)具備良好的焊接性,電鍍鍍鎳廠家,所以單面鍍鋅板已逐步被淘汰。
2.1.2 熱鍍鋅基板的發(fā)展現(xiàn)狀
汽車板熱鍍鋅機組以生產(chǎn)外板為重點,生產(chǎn)規(guī)格板厚多在0.6~1.2mm之間,板寬多為800~1850mm,寬可達(dá)到2000mm。產(chǎn)品級別相當(dāng)復(fù)雜,電鍍鍍鎳報價,從CQ、DQ、DDQ、EDDQ(IF),到BH、DP、TRIP等汽車用高強度鋼板。
鋅合金是指以鋅為主要成分并含有少量其它金屬的合金。已用于生產(chǎn)的二元鋅合金有:Zn-Ni,Zn-Co,Zn-Fe,Sn-Zn。Zn-Ti,Zn-Cr,Zn-P,Zn-Mn等還在開發(fā)研制試應(yīng)用中,鋅合金具有良好的防護(hù)性能,故常稱之為高耐蝕合金鍍層,其中研究的比較多,且應(yīng)用比較廣泛的主要是鋅和鐵族金屬形成的合金,即鋅-鎳、鋅-鈷和鋅-鐵。鐵族金屬的原子結(jié)構(gòu)和性質(zhì)相近,它們與鋅形成合金的共沉積特性也很相似。從電極電位來看,鐵族金屬的電位比鋅正的多,茶山電鍍鍍鎳,但在共沉積時,鋅比鐵族金屬容易沉積而優(yōu)先沉積,這種沉積稱為異常共沉積。其原因是當(dāng)鋅與鐵族金屬在陰極表面共沉積時,隨著陰極表面H2的析出,使表面pH升高,電鍍鍍鎳加工,在陰極表面生成了氫氧化鋅膠體薄膜,致使鐵族金屬離子在陰極表面受到抑制而難以沉積,于是鋅在陰極表面優(yōu)先析出。
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