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組裝線即倍速鏈組裝線,常規(guī)自動(dòng)組裝線是三倍速組裝線。 優(yōu)點(diǎn):當(dāng)上一個(gè)工位完成其裝配任務(wù)時(shí),自動(dòng)流到下一個(gè)工位。可節(jié)省人工將產(chǎn)品來回搬運(yùn)的時(shí)間,從而達(dá)到節(jié)省人力的目的,提高工作效率。也可配合機(jī)器人優(yōu)勢一些定位裝置,全自動(dòng)組裝流水線,取代人工。 自動(dòng)組裝線運(yùn)行原理:電機(jī)帶動(dòng)鏈條,工裝板在線體上運(yùn)動(dòng),總個(gè)電控由PLC控制。 三倍速組裝線、老化線、多層老化線、環(huán)形老化線、LEd燈具老化線、面板燈老化線、路燈老化線、投光燈老化線。
組裝流水線上存在的物料配送矛盾
組裝流水線的生產(chǎn)特色和低效、繁雜的物流配送,成為約束廠內(nèi)物流通暢的一個(gè)瓶頸。企業(yè)在組裝流水線上物流配送過程中容易存在以下問題:
1、組裝流水線上,物流容器的使用方法不規(guī)范,包裝并未真正實(shí)現(xiàn)規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化,堆放仍顯雜亂。
2、組裝流水線上的物流雖能夠順利到組裝流水線上,但是操作并沒有 JIT ,仍有稍微的余量,導(dǎo)致料的累積余量增加,仍影響了后續(xù)物料的配送,組裝流水線上停產(chǎn)現(xiàn)象仍不時(shí)產(chǎn)生。
3、體積龐大、份量又重的不同類型的產(chǎn)品,造成工人勞動(dòng)效率低,組裝流水線上的產(chǎn)品裝配質(zhì)量下降。
全自動(dòng)組裝線的注意事項(xiàng):
1.我們?nèi)詣?dòng)組裝上都是直接指1定了一個(gè)關(guān)鍵的工序作為質(zhì)控點(diǎn),分為了一個(gè)組長在流水線上生產(chǎn)的后一個(gè)工位了,我們開始就進(jìn)行的一些初檢就是,有些流水線的產(chǎn)品是可以直接進(jìn)行檢修了的;
2.計(jì)算好了的節(jié)拍就是我們生產(chǎn)的利用率了,設(shè)備完好的幾率就是維修率比較大,材料的一致性都是一樣的等等,主要就是效1率高的基本掌控了。
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