運用的熱熔臟膠涂敷工藝生產(chǎn)，厚壁型設(shè)計，耐磨、阻燃、絕緣、防水和密封性更好。用于中間連接頭、終端、汽車電線、船用電纜、線束、金屬管等絕緣、密封、防水、防潮的保護。尤其適用于造船業(yè)

產(chǎn)品特點：

使用溫度.: -45℃ to 125℃

收縮溫度: 80℃

完全收縮溫度.: 110℃

收縮倍率: 3:1

標(biāo)準(zhǔn)顏色：黑(其他顏色可訂做)

工作熱度，相似于是熱度就是貫串雙壁熱縮管關(guān)鍵的一種標(biāo)準(zhǔn)，工作熱度有的時候也指額外熱度，不知道也正是需要套管依然一般的、從來間斷的工作的熱度，裝備上雙壁熱縮管的零配件選到空調(diào)或者用另外的配套設(shè)施上，使用一般的工作，要是套管的一般工作熱度為-55℃到125℃，相似于是范圍內(nèi)能夠應(yīng)是才才可以一般使用的，假如超越一般使用熱度可不只很務(wù)必依然明了壽命，不只很務(wù)必能一般工作，我們這兒說的一般熱度那也正是雙壁熱縮管依然收獲的效用絕緣防備的，超越相似于是熱度可不很務(wù)必依然收獲的效用作用。

雙壁熱縮管，在通常的室內(nèi)溫度條件下，通常是固體形式存在，在外部加熱過程中會溶解成液體，汽車氧傳感器熱縮套管廠家，一旦降低溫度，冷卻到熔點以下，又會形成固體，帶膠雙壁熱縮管使用過程中，只要將熱熔膠加熱熔融成液態(tài)，并涂抹在被粘物體上，經(jīng)過外力的按壓，在短時間內(nèi)，就可以完成粘結(jié)固化，再過一段時間就可以達到冷卻干燥硬化的程度。帶膠雙壁熱縮管具有再粘性，熱縮管膠液涂抹在被粘物上冷卻固化后的膠層，還可以再加熱熔融，重新變?yōu)槟z粘體再與被粘物粘接，具有一定的再粘性;

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